Nuevo espacio en el entorno de El Salín-Cierrón para estacionar

Actualmente Villaviciosa no tiene un área pública para estos vehículos, como sí tienen otras localidades asturianas. Con el auge del turismo de autocaravanas y en previsión de los posibles ingresos que podrían suponer, quieren resolver la situación.

La creación de un espacio, en el casco urbano, en el entorno de El Salín- Cierrón, permitirá atender la demanda de autocaravanas de cara al verano.

Esta preciosa tierra tiene muchos reclamos y atractivos para ser visitada.

Villaviciosa, que cuenta con una ría y un estuario de gran riqueza biológica. También puede ser un buen destino para amantes del turismo itinerante por muchas otras razones: tiene cerca playas como la de Rodiles, una de las más chulas de la costa cantábrica, ideal para coger olas si te llama ese deporte.

Pero tiene otros atractivos para todo tipo de visitantes: podrás visitar llagares, caminar por El Camino de Santiago a su paso por esta tierra y visitar «El Conventín», un ejemplo del Prerrománico Asturiano.

Pero espera, que hay mucho más.

Puedes visitar las casitas de pescadores de Tazones o seguir alguno de los senderos turísticos que hay señalizados por Patrimonio Cultural en Villaviciosa. Entre los que se encuentran: la Ruta de los Molinos, La Ruta del Azabache o la Ruta de Carlos V. También podrás disfrutar de casonas, palacios, murallas medievales…

Cerquita de Villaviciosa, tenéis Colunga y el Muja.

Aquí os dejamos las Coordenadas GPS: Latitud: 43° 28′ 52,8204″ Norte – Longitud: 5° 26′ 2,2092″ Oeste para llegar a la Plaza del Ayuntamiento.

Área nueva, ubicación y servicios esperables: ¿Qué sabemos?

Se prevé la creación de un área de descanso con servicios, que permita tanto estacionar como realizar una parada técnica. La zona de estacionamiento tiene como requisito crear plazas de ocho metros de largo por 3 y medio de ancho. Estas medidas buscan que grandes autocaravanas aparquen con comodidad y sin maniobras injustificadas.

Desconocemos aún el número de plazas, pero será una zona asfaltada, grande, con inclinación para los desagües. Asimismo dispondrá de contenedores para residuos sólidos.

El presupuesto asignado es de casi 70.000 euros (68.740 concretamente). Si no se utiliza todo y queda un remante se quiere utilizar para poner mesas de picnic, bancos, papeleras y mejorar los alrededores.

Como indicábamos, se trata de una noticia que impulsará el desarrollo económico y turístico de Villaviciosa. Ha sido impulsada por el Plan de Sostenibilidad de de la Comarca de la Sidra.

Si quieres venir a Asturias, te anticipamos algunos planes que puedes hacer:

Y si quieres visitar nuestros Parques Naturales:

• Parques Naturales de Asturias: Ponga
• Parques Naturales de Asturias: Narcea, Degana e Ibias
• Parques Naturales de Asturias: Somiedo
• Parques Naturales de Asturias: Redes
• Parques Naturales de Asturias Las Ubiñas-La Mesa

Fuente: Nueva España, créditos de la imagen de la entrada turismoasturias.es

La entrada Villaviciosa tendrá nueva área de autocaravanas se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

¿Cuándo se celebra el Salón de la Movilidad de Segunda Mano?

Según leemos en Europa Press, el Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid se celebrará del 30 de mayo al 4 de junio de 2023.

Los expositores que acudirán serán para vender vehículos como motos, caravanas, furgonetas, bicicletas, patinetes, ‘renting’ y alquiler con el objetivo de «atender a la realidad de la nueva movilidad».

Si has pensado alguna vez en comprar un autocaravana de segunda mano o una furgoneta, ya sabes que siempre os recomendamos acudir a profesionales para evitar fraudes y situaciones desagradables.

Es por ello, que una vez más, os avisamos con tiempo de los mejores eventos del caravaning para que vayáis reservando sitio y añadiéndolo al calendario si es que estáis pensando en comprar y lanzaros a la aventura.

¿En dónde se celebra la Feria de los Vehículos de Ocasión?

Como bien os anunciábamos antes, será en el recinto ferial de Ifema Madrid.

IFEMA MADRID

Av. del Partenón, 5A, 28042 Madrid, España

Madrid presenta durante 6 días la gran Feria de la Movilidad de Segunda Mano. Incorpora, como novedad, todas las opciones de vehículos y soluciones en torno a la movilidad de ocasión ofreciendo una mayor oferta al particular.

Esta exposición tiene reservados cuatro pabellones de IFEMA (4, 6, 8 y 10) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios (Ganvam), que es el promotor principal, prevé que asistirán en torno a 45.000 visitantes.

En anteriores ediciones, se vendieron cerca de 490 vehículos al día.

Ya sabes que este tipo de eventos suponen un gran aluvión de visitas a la capital, como en otras ocasiones, que ha sido un éxito. Por ello, recomendamos reservar parking y preparar la logística.

Novedades de esta cita y expectativas del sector del motor

Este año, además de los turismos, que han sido los auténticos protas de los últimos años, habrá también vehículos que componen otras formas de movilidad: Coches, Motos, Caravanas, Furgonetas, Bicicletas, Patinetes….

Esto es así, porque no podemos obviar el crecimiento imparable de opciones de desplazamiento que están surgiendo y la tendencia del caravaning de los últimos años.

Los nuevos vehículos surgen para adaptarse a una demanda cada vez más exigente y diversa pero también la segunda mano sale al rescate para luchar contra la crisis de componentes y la dificultad de conseguir un plazo de entrega realista en la primera mano.

Por si fuera poco, desde 2023, los municipios con más de 50.000 habitantes tienen que disponer de una zona de bajas emisiones. Aunque, esto también afecta a los territorios insulares y municipios con más de 20.000 habitantes que superen los niveles de contaminación permitidos. Las restricciones de acceso afectarán a los vehículos más contaminantes, que no tienen pegatina medioambiental de la DGT. Por tanto, esta feria puede ser un buen momento para plantearte el paso a vehículos más ecológicos o que encajen más con tu estilo de vida.

¿ Qué ventajas tiene comprar un vehículo de Segunda Mano?

Entre las ventajas de comprar de segunda mano una caravana o una furgoneta, nos encontramos con:

• Precio más bajo de compra que nuevo.
• Menor depreciación.
• Más información sobre fiabilidad que en páginas o con usuarios sin garantías.
• Seguro más económico
• Proceso de compra más ágil y profesional.

Este salón facilita del comprador te ofrece la posibilidad de probar allí mismo el vehículo y adquirir la autocaravana, caravana o furgoneta que se adapte a tus necesidades con diferentes formas de financiación.

Así que ya no hay excusa, apúntate esta cita, que se vienen nuevos amantes del caravaning y renovación de flota.

Fuentes: EuropaPress, Ifema, Ganvam

La entrada Eventos autocaravaning: Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

El Presidente de la Diputación, Francisco Reyes, acompañado por Francisco Javier Lozano -que es el Diputado de Promoción y Turismo- se han esforzado en presentar Jaén como atractivo turístico. Se ha creado un desplegable que agrupa campings, áreas de pernoctación y parkings específicos para caravanas en la provincia.

Jaén quiere atraer turismo de autocaravanas y con este propósito, se ha creado un material promocional. Éste, facilita a los viajeros y aficionados al caravaning que visiten el stand de FITUR, lugares donde pernoctar. Como los hasta 17 campings que operan en la provincia de Jaén, 8 áreas de pernocta y 8 parkings para caravanas.

Asimismo, con el nuevo material se puede uno hacer una idea de todo lo que la provincia puede ofrecer a nivel turístico. Su ubicación, su orografía, su red de carreteras y su proximidad a otros destinos cercanos a la Sierra Sur.

Jaén Camper, mucho más que un proyecto

Los campings de la provincia han registrado 57.600 viajeros entre enero y noviembre de 2022. Las pernoctaciones en el mismo periodo han crecido un 8,3% que en 2019.

Por tanto, la idea es promover que Jaén sea un destino turístico abierto a al turismo de autocaravanas y campers. Se quiere atraer turismo itinerante, para impulsar el desarrollo de la zona y puede ser un gran motor de la economía de la región.

Ya son varias las regiones de España que apuestan por ello. Entre ellas, Aragón, que está muy volcada, Mérida que también se ha decidido a apostar por el turismo de autocaravanas, Asturias o Pontevedra.

El presidente de la Administración Provincial de Jaén, se ha referido al crecimiento del turismo y ha declarado:

«Esta forma de viajas está experimentando un gran auge» (…) «Estamos por tanto, ante una oportunidad para la provincia. Contamos con fortalezas de sobra conocidas para situarnos como un destino de referencia para quienes buscan riqueza natural, turismo activo y buena gastronomía»

Presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes

Las nuevas propuestas de la provincia y sus municipios forman parte de un programa de actividades. Quieren destacar su gastronomía y el oleoturismo, como señas de identidad jiennense. Pero sin olvidarse del turismo de caravanas y cámping.

“La gente ha llegado con ganas de viajar a entornos naturales, con actividades para la familia y deportivas. Y por eso ha tenido mucho éxito el material de Jaén Cámper. Se trata de una herramienta con los cámpings, áreas de pernocta y zonas de aparcamiento para caravanas y autocaravanas. Un segmento que está en alza y lo hemos comprobado en el estand de Jaén donde recogen este material turístico que les será muy útil”, manifiesta Francisco Javier Lozano.

Si quieres conocer mejor Jaén con tu camper y tu autocaravana no te pierdas esta entrada:

Créditos: dipujaen.es, FITUR, ideal.es

La entrada Jaén quiere atraer autocaravanistas este 2023 se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

La idea es que los profesionales publiquen sus vehículos para que distintos usuarios puedan reservarlos como si de un alojamiento se tratara y en vez de alquilar una vas cambiando por varias durante una zona.

Lo vemos más en detalle a continuación.

¿Cómo funciona CamperXpress?

En principio es una plataforma que se orienta a profesionales. Permite gestionar diariamente el alquiler de una flota de vehículos. Los usuarios pueden buscar los vehículos en el buscador y diseñar sus vacaciones alojándose en autocaravanas y campers.

Si tienes una flota de autocaravanas, sabrás que el interés por este tipo de vehículos tras la pandemia ha crecido muchísimo. Pero seguro, que también estás al tanto de la crisis de componentes, de la dificultad de encontrar alojamientos para acampar y de las habituales protestas contras las ACS.

Bien, pues estas dos empresarias querían facilitar la gestión de muchas cosas a los propietarios de flotas y ofrecer una nueva forma de turismo a usuarios saltando de casa rodante en casa rodante.

Es una idea genial por ejemplo, para el turismo entre las Islas Canarias, a las que es difícil trasladar la autocaravana. O para las Islas Baleares. Si queréis llevaros vuestra AC a Mallorca por ejemplo, hay formas, si no queréis, esta es una buena opción.

¿Y qué gana el que tiene una flota de autocaravanas con este servicio?

Pues la verdad es que la idea es que haya muchas ventajas:

Se trata de una plataforma online con acceso ilimitado 24/7 y que sirve para gestionar los vehículos, los precios, la disponibilidad, las incidencias, los informes de alquiler, gestionar las limpiezas o requerimientos de taller… Pero no es todo, puedes subir las fotografías, tutoriales y videos que desees de tu flota y los usuarios no tienen coste por acceder a ellos. Tiene soporte web y también es multiplataforma.

Como ves si tienes interés la verdad es que puede ser una buena forma de no complicarse y hacerlo todo en el mismo sitio, con tus normas, precios etc.

Entonces, ¿son un Booking de autocaravanas y campers?

Lo cierto es que es una forma de decirlo. Carla y Lucía han preferido definir su modelo de negocio como la plataforma más avanzada para gestionar el alquiler de tus autocaravanas y campers. Es un booking de apasionados del autocaravaning.

¿Tendrá éxito? ¿La gente lo usará para probar el mundillo y ver si le gusta? ¿Creéis que os podría saltar por la costa norte de España o por Canarias de camper en camper?

A nosotros se nos ocurre que ahora que hay más trabajo remoto puede ser una forma de pasar el verano. O quizá para hacer reservas para hacer el Camino de Santiago con tu bici y a tu aire sin tener que llegar el primero al albergue. O para deportistas y apasionados del surf que quieran amanecer cerca del mar para coger las mejores olas sin mucha competencia y volver a ducharse o descansar a la furgoneta.

Os leemos. A ver qué otras ideas se os ocurren. Puede que tenga mucho potencial y animará a muchas almas nómadas a probarlo sin el coste de adquirir una por una semana, por ejemplo.

La entrada CamperXpress: reserva tu camper o caravana y ¡viaja! se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Se tratará de una camper eléctrica con una autonomía de 330 km que saldrá en 2023. Las zonas restringidas a vehículos cero emisiones no serán un problema.

¿Quién se anima a ver cómo ser esta furgoneta que promete mucha versatilidad?

Opel apuesta por una camper cero emisiones eléctrica

No es novedad que la tendencia en movilidad, en los últimos foros de caravaning, es hacia fabricar vehículos compactos. Éstos facilitan una vida nómada, una mayor autonomía para el turismo o incluso poder tener tu oficina en una casa sobre ruedas.

El fabricante ha presentado un prototipo en la feria más importante del caravaning a nivel europeo, porque cree que su diseño va a cambiar poco con respecto al modelo de serie y se podrá comprar a partir del año que viene.

Para los que deseen utilizar esta furgoneta para hacer turismo y pernoctar, está previsto que tenga capacidad para que puedan dormir 4 personas y una batería de 75 kWh con una autonomía de hasta 330 kilómetros bajo el ciclo WLTP y recargable en 45 minutos hasta un 80% de su batería.

Esto presenta un importante estímulo para aquellas familias que quieran poder hacer más viajes y vivir aventuras en una furgoneta sin emisiones.

Zafira e-Life Crosscamp: equipamiento y prestaciones para 2023

¿Qué sabemos del modelo que está por venir? La seguridad importa

Opel dotará a todas las versiones Crosscamp de sistemas de asistencia a la conducción que el Zafira ofrece ya en su equipamiento de serie. Quieren ofrecer la combinación perfecta del confort más premium con lo último en movilidad 100% eléctrica.

Entre las prestaciones que promueven la seguridad están: la alerta de colisión frontal, la frenada de emergencia, la alerta de fatiga del conductor, el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico con control de crucero semi-adaptativo y las cámaras delanteras y traseras de 180 grados.

El aspecto interior está decorado en tonos grises y negros con un suelo con aspecto de madera marrón.

Como decíamos buscan alinear el confort con lo último en movilidad 100% eléctrica y evitar que les impidan el acceso a áreas de cero emisiones.

La conducción 100% eléctrica permite una conducción silenciosa y muy suave que permite a los pasajeros conversar relajadamente.

Una camper con atención a los detalles y la eficiencia

Esta camper eléctrica, confortable y silenciosa, además será eficiente.  

Al tener frenado regenerativo, cuando levantes el pie del acelerador, el Sistema convierte la energía cinética en eléctrica y facilita recargar la batería.

En su ajuste más intensivo ofrece una capacidad de retención que permite realizar trayectos en vías despejadas sin apenas pisar el freno, lo que reduce el desgaste, el mantenimiento y aumenta la autonomía. 

Espacio para 4 personas en la Opel Zafira-e Life Crosscamp Flex

En la nueva camper Zafira e-Life los asientos delanteros rotan 180 grados y el asiento trasero se convierte en una cama doble. Bajo el techo sobreelevado (de serie) podrían dormir otras dos personas (dos camas) en la Crosscamp Flex.

En el interior existe una batería auxiliar de 95 Ah que alimenta la iluminación, la nevera y la toma USB para la cargar otros dispositivos, por ejemplo móviles.

Además tendrá una cocina de gas y armarios empotrados, así como contenedores para el agua potable y las aguas residuales.

Precios y próximos detalles de su lanzamiento: 2023

La marca Opel tiene previsto ofrecer más adelante la camper como Crosscamp Lite.

Hasta ahora sabemos que el Zafira-e Life tendrá hasta 3 longitudes y dos tamaños de batería ( 50 y 75kWh) que le permitirán alcanzar una autonomía entre los 223 y los 330 kilómetros de autonomía.

Por el momento tendremos que esperar un poco más para conocer los precios exactos y la fecha exacta de comercialización en España, que se anunciará más adelante. Podemos avanzaros que nuevo Opel Zafira-e life nueva podrá valer entre 40.000 y 46.000 euros según la información del propio fabricante en su web.

La entrada Nuevo Zafira e-Life Crosscamp: la camper 0 emisiones de Opel se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Lo cierto es que el sector no puede asumir con la crisis de transporte, logística y materiales algunas entregas. Lo vemos en fabricantes de reputación y lo padecen clientes e incluso negocios de alquiler.

Los plazos son complejos de garantizar. Y en este contexto, Nomade Vans se compromete en entregar AC personalizadas en un mes. ¿Podrán conseguirlo?

Nomade Vans: quiénes son y qué ofrecen

Nomade Vans es un fabricante de autocaravanas situado en Martorelles (Barcelona). Detrás de ese nombre, están Ignasi Ribó y Toni Luque, dos jóvenes emprendedores que nos proponen fabricar autocaravanas personalizadas en un mes, listas para entregar. En concreto furgonetas camperizadas al detalle.

Pero además, estos empresarios tienen como objetivo crear vehículos que sean respetuosos con el planeta. ¿Se les puede pedir más?

Para ellos todo es poco y se exigen aún más: para poder ofrecer esos plazos de entrega tan ajustados ofrecen 4 modelos y se proponen utilizar madera proveniente de bosques sostenibles y dotar a las casas rodantes de elementos que usen energías renovables. Por último tratan de personalizarlas sin que el peso aumente innecesariamente el consumo, pensando en la huella de carbono de cada furgoneta. Increíble, ¿no?

¿Cómo elegir modelo y configurar mi autocaravana de Nomade Vans?

Para poder tener una autocaravana en 30 días, fabricada en territorio nacional, sin demasiado retraso por entregas, sólo tienes que ponerte las pilas. Puedes consultar aquí su catálogo.

Decide entre los siguientes modelos: Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer o bien una Opel Movano. Pero ojo, que hay truco, todas son más o menos el mismo chasis.

Ahora toca personalizar tu furgoneta por dentro: elegir cómo vas a querer el interior y para ello hay que elegir materiales para los acabados, muebles, el tipo de suelo y techo, los elementos que dotarán de personalidad a tu casa con ruedas y algunos extras.

Una vez escogida la furgoneta, llega la parte más interesante: personalizar sus interiores combinando diferentes colores y materiales para muebles, suelo, techo o tiradores, y también tendrás la posibilidad de agregar diferentes extras, si bien el diseño base no varía, que es una de las claves para lograr los plazos de entrega más cortos posibles.

Costes y plazos para conseguir una furgoneta camperizada

Tienes que abonar el 10 % en concepto de reserva. Luego un 50 % adicional cuando comience la fabricación, y tras un mes o 6 semanas como máximo, al recibir tu nueva autocaravana, abonas el 40 % restante.

Nomade Vans ofrece la posibilidad de alquilar una de sus autocaravanas desde 90 euros por noche (con un mínimo de tres noches) en Barcelona y desde 110 euros por noche en Madrid. Por si quieres probar la experiencia antes de lanzarte a comprar una.

Por último recordaros, que cualquier furgoneta debe homologar todos sus elementos y hacerla con profesionales ofrece garantías y evita sustos. Y confiad siempre en una buena empresa de seguros para poder disfrutar de vuestras vacaciones de forma relajada y protegidos.

Fuente: Autofacil

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Que te apetece coger tu furgoneta y viajar, te mueves. Que te flipa un sitio al que ibas de paso y quieres quedarte, te quedas. Esa libertad puede empezar desde 20.000 euros con la Dokker Camper.

La nueva Dokker Camper de Dacia: perfecta y funcional

La mini autocaravana de Dacia se llama Dokker Camper y es un modelo clásico de la marca con sede en Rumanía, que ha sido reelaborado para viajar en él.

La mayoría de las autocaravanas pueden oscilar entre los 40 y los 60.000 euros, sin irnos a autocaravanas de lujo, que de esas ya ni hablamos. Una camper nueva te puede costar 30.000 euros. Lo más barato es hacerla y diseñarla tú, pero a veces, puede haber contraindicaciones, y podemos alterar el habitáculo y que luego en la ITV no nos lo aprueben. Y dinero al cubo o a contratar profesionales.

Para evitar todo este follón, Dacia ha lanzado una mini camper por un precio más asequible (es una furgoneta barata y económica) que permite viajar con tranquilidad y en su interior tiene un amplio salón, accesorios como un frigorífico, espacio para almacenar y un mini armario, y el dormitorio se encuentra atrás o en el techo.

Si bien es cierto que 20.000 euros es la versión más básica del modelo camperizado, siempre podemos empezar e ir subiendo en función de nuestros gustos y economía.

¿Cómo es la nueva Dokker Camper?

Se trata de un modelo todoterreno con furgoneta camper adjunta. Posiblemente sea la furgoneta más barata de España en estos momentos.

Sus dimensiones son 4.363 mm de longitud, 1.751 mm de anchura y 1.814 mm de altura, sobre una plataforma con 2.810 mm de distancia entre ejes.

Tiene un consumo de entre 5.2 – 9.4L por cada cien kilómetros. Posee una potencia de entre 95 y 110 caballos y capacidad para hasta 5 personas en desplazamiento. Su motor no es súper potente, pero se moverá con algo de ruido y un bajo nivel de consumo.

El Dacia Lodgy, otro modelo de Dacia, tiene doble puerta de abertura lateral, en lugar de un único portón vertical, como tiene este.

Sería competencia de la Berlingo de Citröen, la Caddy de Volkswägen, la Tourneo Connect de Ford o la Rifter de Peugeot.

Todas las versiones del Dacia Dokker , según hemos leído, se matriculan como turismo. ¿Qué significa esto? Que tienen las mismas limitaciones de velocidad y frecuencia para pasar la ITV igual que la de un coche normal y en otros países, por ejemplo, te resultará más barato viajar por autopistas.

¿Cómo es por dentro la versión camperizada de Dacia Dokker?

La variación con respecto a otras variantes del mismo modelo, es que la versión camperizada ofrece módulos que permiten a cualquier alma nómada disfrutar de un buen fin de semana de ruta.

Cuenta con lavabo, distintos espacios de almacenaje con capacidad de 42 litros, depósito de aguas limpias de 20 litros y sucias de 10 litros.

Tiene toma de agua exterior y una cocina de gas portátil.

Con otro módulo tendría nevera, batería auxiliar, toma doble USB para carga o una batería auxiliar Varta AGM de 95 amperios.

También tiene una mesa extraíble, luces tipo LED para el interior, colchones o varios cajones portaobjetos. 

Esta versión ofrece además ciertas configuraciones extra como calefacción, techo extensible, baúl de techo, toldo o hasta un portabicicletas.

Fuente: Esquire, AutoBild y Autofacil

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Considera necesario que se delimiten zonas de aparcamiento permitido para las Autocaravanas, Caravanas y Furgonetas, con el fin de que este turismo tenga zonas de servicio públicas específicas.

La OCU de Castilla la Mancha le planta cara al consistorio

Tiene que venir la delegación castellana de la OCU a decirle al Ayuntamiento lo que muchos autocaravanistas llevamos pidiendo años, si no, décadas. Tiene bemoles la cosa.

Resulta que como el turismo de autocaravanas, caravanas y campers ha crecido en los últimos 5 años casi un 350% (Según fuentes del periódico ABC), la OCU considera que hay demanda suficiente para establecer una normativa clara y evitar conflictos en el futuro.

Nuevas metas: un espacio para autocaravanas público en Toledo

El Plan de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento prevé ahora la creación de un aparcamiento de autocaravanas público, con los servicios oportunos.

Y esto llega tarde. Porque llega para prohibir que todo tipo de casa rodante, ya sea camper, furgoneta, caravana o autocaravana aparque dentro del municipio, salvo en «las zonas permitidas».

Ante esta ambigüedad vamos a recordar una vez más que las autocaravanas y primos hermanos de esta modalidad de turismo, pueden APARCAR en los mismos sitios que los turismos, en principio salvo que las plazas sean pequeñas e invadan a otros. Se trata de no ACAMPAR lo que desea el Ayuntamiento y muchos residentes, pero en general esta diferencia, que hemos explicado aquí muchas veces, la mayoría de usuarios ya la cumplimos.

La quejas recibidas en el puente de la Constitución fueron a causa de que los vecinos se quejaban del estacionamiento (permitido) en el aparcamiento de Safont, junto al Tajo, porque decían que las plazas estaban junto a turismos.

En primer lugar, los autocaravanistas, estamos cansados detener que conocer y tener que llevar la normativa siempre impresa, para defendernos de autoridades con distintas normativas, de residentes cabreados y porque a nosotros tampoco nos gusta dormir con ventanas desplegadas, o claraboyas abiertas en mitad de la ciudad. Entra ruido y eso no es cómodo. Así que concretemos, por el bien de todos.

¿Qué demanda la OCU en Toledo? Zonas de servicio públicas específicas

La Organización de Consumidores y Usuarios quiere que el Ayuntamiento sea claro. Que establezca zonas de aparcamiento pernoctación y acampada de caravanas, autocaravanas y campers.

Pero que estas zonas, por el bien del turismo y de la buena convivencia general, tengan lo conveniente para esta nueva forma de viajar. Esto es: acceso a agua, electricidad, conexión wifi, aseos o vaciado de aguas residuales, acceso a transporte público y una adecuada señalización.

Se baraja de momento ubicar este nuevo sitio «permitido» en el aparcamiento de superficie de Santa Teresa, «siempre que hubiera sitio disponible», según el plan de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento.

Fuente: ABC

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No obstante, el 2021 sin ser un año bueno, como los previos a la pandemia, ha sido un año en el que se ha notado un incremento de matriculaciones de vehículos de ocio y seguimos en un ascenso moderado.

Para conocer todas las cifras y datos, te invitamos a leer nuestra entrada de hoy.

La crisis de componentes frena las matriculaciones de autocaravanas en 2021

El sector caravaning supera la crisis del Covid pero el desabastecimiento de algunos componentes frena la entrega de algunos vehículos de ocio itinerante. Esta situación también está afectando a otros sectores y muy especialmente a la fabricación de ordenadores, televisores, discos duros o vehículos.

La crisis sanitaria y posteriormente la industrial, han provocado la ralentización en el crecimiento del sector caravaning en España.

Según datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) existe una importante demanda de vehículos. Sin embargo, la falta de oferta está fomentando que en comunidades autónomas como Cataluña, Madrid o Galicia se hayan estancado las matriculaciones.

Al menos en regiones como Cantabria, Aragón, Valencia y Asturias la tendencia es al alza.

El mercado de segunda mano recurso para comprar autocaravanas

Como consecuencia de la falta de nuevos vehículos, muchos amantes del caravaning, están buscando en portales de segunda mano para obtener sus casa con ruedas a precios más ajustados.

El aumento del mercado de segunda mano con más de 15.000 autocaravanas matriculadas (11.450 en 2020) y más de 6.400 caravanas (4.700 en 2020).

Ya hemos comentado alguna vez en el blog, la importancia de algunos portales de segunda mano para encontrar buenas oportunidades. Y también os hemos alertado de los peligros de internet y de confiar siempre en profesionales que ofrezcan calidad y confianza.

Hay estafas en internet y el precio de una autocaravana no es bajo para un ahorrador medio. Es preferible visitar el vehículo, hablar con el vendedor, estudiar bien la transacción y pedir tanta documentación como sea necesaria antes de la venta.

Desde Aseicar nos facilitan datos relevantes en cuanto a la tendencia al alza en búsquedas y transacciones para vehículos de caravaning en el mercado de segunda mano.

Para el Presidente de ASEICAR, José Manuel Jurado, estas cifras ponen de manifiesto que hay clientes interesados en adquirir autocaravanas, campers y caravanas, pero que para ello, tienen que desplazarse a provincias y comunidades limítrofes para ver in situ los vehículos que les interesan y evitar demorar las entregas.

«Lo que está claro es que esta situación está provocando que muchos de esos compradores acudan al mercado de segunda mano», ha añadido.

Jose Manuel Jurado, Presidente de ASEICAR

Para el presidente de ASEICAR, José Manuel Jurado, estos datos demuestran que muchos clientes interesados en adquirir un vehículo caravaning tienen que desplazarse a provincias y comunidades limítrofes para poder ver in situ las autocaravanas o campers que les interesan e intentar acortar los plazos de entrega.

Matriculaciones de Autocaravanas y Campers por provincias en 2021

Como podemos observar, las provincias como Ceuta y Melilla -por su situación geográfica- son de las que menos matriculaciones tienen. Sin embargo en las Canarias con 586 matriculaciones y en Baleares 137 matriculaciones vemos cierta contradicción.

Puede parecer que siendo islas podrían tener limitaciones logísticas parecidas. Si bien, en Canarias las autocaravanas son muy deseadas, mientras que en Baleares los amantes del autocaravaning indican a menudo que no son siempre bien recibidos.

La provincias con más matriculaciones, según ASEICAR, son: Cataluña, Andalucía, El País Vasco, La Comunidad Valenciana, , Madrid y Galicia.

Asturias, por debajo de Castilla y León, el pasado año 2021 obtuvo 249 nuevas matriculaciones.

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Gracias al concepto modular tanto de la estructura como del concepto de batería, no depende de las infraestructuras para cargar tu vehículos sino que si no hay una estación de carga rápida, no pasa nada, simplemente puedes cambiar las baterías.

El Xbus un sinfín de posibilidades

En realidad, el Xbus no esta diseñado para un fin único. Puede tener sentir para ti a nivel laboral, o con fines privados, Quizá te mola la idea de irte de acampada con tus amigos el fin de semana en esta mini autocaravana eléctrica.

Tiene distintos módulos con los que a partir de una base, puedes configurar tu Xbus a medida. La versión que vemos abajo es sólo una de las muchas posibilidades que presenta esta camper del futuro.

Existen las siguientes variedades: base común para todos los modelos, formato Pick up, Pick Up Bus (con cabina para el conductor, cabina trasera y plataforma de carga abierta), Camper, Cabrio, Box, Bus, Kipper y Transporter. Para ver todos los modelos y sus diferencias visita este enlace.

Camper con baterías: ¿futuro o presente?

De momento futuro, porque por ahora solo puedes prediseñar tu futura camper y hasta que se pongan a fabricarlas no habrá presente.

Electricbrands, la empresa alemana que ha lanzado esta iniciativa al mercado, de momento se financian con un sistema de crowdfounding o aportaciones privadas. La idea es tantear el mercado en varios países para ver la aceptación que tendrían sus vehículos modulares y estimar, en función de las reservas, otros gastos y la viabilidad del proyecto.

En su página web hemos visto que ya se pueden configurar los vehículos desde España. Puedes hacer una reserva si te ha enamorado, y cuando vayan a ponerse a producirlo te avisarán. Si tu situación ha cambiado y no deseas la configuración elegida, podrás cambiarla, pero si decides no adquirir finalmente su vehículo habrás perdido 150€, de la reserva.

Es importante decir que ya están haciendo pruebas y que el año que viene ofrecerán ocho modelos de distinta configuración que van desde la básica, una furgoneta industrial de caja abierta (desde 17.672 euros), hasta la más sofisticada de todas, la Camper (29.975), diseñada como una auténtica autocaravana en miniatura. De esta última vamos a comentar hoy los detalles. Y hay uno relevante: en ese precio, atractivo, no incluyen las baterías extra para poder tener una autonomía de 600km.

Configuramos una Xbus Camper de cero: paso a paso

Como nosotros somo muy de ofrecer todo claro y con todos los números sobre la mesa, nos hemos ido a la web de Electricbrands a configurar nuestra camper. Así sabremos precios reales.

Hemos elegido el chasis de la camper y definido algunos colores. Hemos añadido unos paneles exteriores y unas llantas de aluminio, se nos queda así visualmente y de precio la Xbus Camper:

Por ahora tendríamos un precio 30.992€, de los que para empezar a contruir habría que hacer una provisión de 701,59€ y no parece una locura por lo que estamos creando. Pero fijémonos en los extras, que los querremos casi seguro. Para circular más de 200km. O para no morir de calor en verano sin aire a condicionado.

Nosotros vamos a incluir un paquete de baterías por 4 piezas á 1,25 kwh máx. 16 baterías, que cuesta € 1.606,55 (IVA INCL.), un Cargador rápido de 11 kW tipo 2 que tiene un precio de € 599,92 y hasta aquí los 2200€ sorpresa de los que os hablábamos antes. Las llantas y los paneles que añadimos antes al precio final nos han costado € 630,42 y los paneles € 386,39 y también son extras.

Si queremos aire acondicionado hay que preparar € 508,40 y si quieres asistente de aparcamiento y cámara retrovisora, € 254,20 y € 203,36 respectivamente. Así que teníamos 30.992,27€ a los que hemos añadido 3172,43 euros adicionales. De momento nuestra camper molona a tope y con las prestaciones elegidas cuesta 34.164,7 euros. Unos euros más de los 29.000 euros de salida que hablaban para la Camper. Pero las comodidades y el diseño, es lo que tiene.

Características y equipamiento del Xbus Camper

El vehículo pesará unos 1600kg aproximadamente, con unas dimensiones de casi 4 metros de largo por 1633mm de ancho y 1963mm de alto. Su carga útil es de aprox. 800 – 1.100 kg y el tiempo de carga estimado es dependiendo del cable de carga y la toma, de 1 a 3 horas. Podrá circular a más de 100km por hora pero sujeto a las normas de tráfico.

• Moderno sistema de información y entretenimiento en una pantalla de 10,2 pulgadas.
• Sistema de audio con altavoces de serie
• Car Play y Android Auto: Para que esté conectado desde cualquier lugar y pueda navegar en su smartphone, el XBUS tiene interfaces estándar para Apple Car Play y Android Auto.
• Volante multifunción
• Bluetooth
• Keyless Entry & Go de serie: el XBUS se abre y se cierra sin que tenga que sacar la llave del bolsillo.
• Cargador de 220V para que puedas cargar cómodamente el XBUS en casa, te ofrecen un cable de carga adecuado para la toma de corriente.
• Techo solar
• Batería básica.
• Aplicación propia de los vehículos de Electricbrands.
• Neumáticos 185/75 R16

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La entrada Xbus Camper: la autocaravana eléctrica en miniatura se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.