Sin embargo, el miedo persiste: ¿Me multarán si duermo aquí? ¿Puedo poner los calzos si la calle está inclinada?

Hoy vamos a profundizar en la normativa vigente para que sepas exactamente dónde están los límites legales y viajes con la tranquilidad que mereces.

Estacionar vs. acampar: la delgada línea roja

Para la Dirección General de Tráfico (DGT), una autocaravana es un vehículo más. Esto significa que tiene los mismos derechos (y obligaciones) de estacionamiento que un turismo, siempre que no exista una señal de prohibición específica por masa o dimensiones.

El problema surge cuando el «vehículo» se convierte en «vivienda». Aquí es donde debes ser estricto para no cruzar la línea. Estás estacionado (y por tanto protegido por la normativa de tráfico) solo si cumples todas estas condiciones:

• Solo las ruedas tocan el suelo: El vehículo debe descansar sobre sus neumáticos. No puedes bajar las patas estabilizadoras (comunes en caravanas y algunas autocaravanas grandes).
• Sin desbordamiento del perímetro: El volumen de la autocaravana debe ser el mismo que cuando está en marcha.
• Sin vertidos: Ni una gota de agua al exterior. Las aguas grises y negras deben permanecer en sus depósitos hasta llegar a un punto de vaciado autorizado.

Si cumples esto, la pernocta es irrelevante. Dormir dentro es una actividad privada que no afecta a la circulación ni al uso del espacio público.

El detalle técnico: ventanas, claraboyas y escalones

Aquí es donde muchos usuarios cometen errores involuntarios que acaban en sanción. Queremos que tengas claros los matices:

Ventanas batientes vs. correderas

• Ventanas batientes (proyectantes): Si abres una ventana que se despliega hacia afuera, estás aumentando el perímetro del vehículo. Técnicamente, eso es acampar. Si te encuentras en un aparcamiento público, manténlas cerradas.
• Ventanas correderas: Si tu camper o autocaravana tiene ventanas que se deslizan sobre la propia carrocería sin sobresalir, puedes abrirlas. Estarás ventilando, no acampando.

El techo elevable y las claraboyas

• Techo elevable: Levantar el techo (típico en campers tipo California o Marco Polo) se considera desplegar elementos de acampada porque altera la altura y volumetría del vehículo. Hazlo solo en campings o áreas permitidas.
• Claraboyas: Abrir la claraboya del techo generalmente se tolera si no sobresale excesivamente en altura respecto a los elementos fijos (como el aire acondicionado), pero la norma estricta dice que no debe aumentar el perímetro.

El escalón eléctrico

Asegúrate siempre de que el escalón retráctil esté guardado. Dejarlo fuera es una señal visual clara de «acampada» para los agentes, además de un peligro para los peatones.

El eterno debate de los calzos: ¿seguridad o comodidad?

La normativa (Art. 91 del Reglamento General de Circulación) prohíbe el uso de calzos como elementos de nivelación para comodidad (para que no se te caiga el café de la mesa o dormir plano). Usarlos para nivelar el vehículo se considera acampar.

La excepción: Solo se permite el uso de calzos de seguridad (cuñas) si estás estacionado en una pendiente sensible y existe riesgo de que el vehículo se desplace, como medida de seguridad adicional al freno de mano. Si estás en llano y pones calzos, eres susceptible de multa.
Conflicto legal: DGT vs. Ayuntamientos

Aunque la instrucción PROT 2023/14 de la DGT es clara a favor de los autocaravanistas, la realidad es que las competencias de turismo y uso de la vía pública a veces chocan con las Ordenanzas Municipales.

Hay municipios (especialmente en zonas costeras saturadas o parques naturales) que aplican normativas restrictivas bajo la excusa de «protección del entorno». Aunque estas multas son recurribles si estabas correctamente estacionado según la DGT, el proceso es tedioso.

Consejos de experto para viajar tranquilo

Para evitar situaciones desagradables, te recomendamos:

• Sentido común: Evita el «efecto llamada». No saques mesas ni sillas en parkings de playa o urbanos. Cuida la imagen del colectivo.
• Documentación a mano: Lleva impresa la instrucción de la DGT. A veces, mostrarla con educación a un agente puede evitar la sanción in situ.

En Correduría Velasco no solo aseguramos tu vehículo, aseguramos tu tranquilidad y tu estilo de vida. Contacta con nosotros y consigue tu presupuesto gratuito y sin compromiso.

La entrada Aparcar o acampar: las claves para evitar multas este año se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Permiso de conducir para autocaravanas: ¿Qué carnet necesito?

La clave para saber qué permiso necesitas está en la Masa Máxima Autorizada (MMA) de tu autocaravana. La MMA es el peso máximo que puede tener el vehículo cargado, incluyendo personas, equipaje, y accesorios.

1. Carnet B:

Hasta finales de 2024, el permiso de conducir tipo B te permite llevar autocaravanas con una MMA de hasta 3.500 kg. Esta es la gran mayoría de autocaravanas y campers que se ven en las carreteras.

Novedad para 2025: A partir de este año, los conductores con carnet B podrán conducir autocaravanas con una MMA de hasta 4.250 kg. Esta es una excelente noticia que facilita el acceso a vehículos más grandes o con más equipamiento sin necesidad de un carné superior. Es importante recordar que esta ampliación es solo para autocaravanas (categoría M1), no para otros vehículos de más de 3.500 kg, y sin remolque.

2. Carné C1:

Si tu autocaravana tiene una MMA superior a 3.500 kg y hasta 7.500 kg, necesitarás el permiso de conducir C1. Este permiso permite conducir vehículos de este rango de peso.

3. Carné C:

Para autocaravanas con una MMA superior a 7.500 kg, aunque son muy poco comunes y suelen ser vehículos muy grandes o adaptados para fines especiales, se requeriría el permiso C.

Consejo: Antes de comprar o alquilar una autocaravana, revisa siempre su ficha técnica para conocer su MMA. Si ya tienes tu vehículo, compruébalo para asegurarte de que tu carné es el adecuado.

Límites de velocidad para autocaravanas en España

Los límites de velocidad para las autocaravanas dependen de su MMA y del tipo de vía.

1. Autocaravanas con MMA de hasta 3.500 kg:

• Autopistas y autovías: 120 km/h (igual que un turismo).
• Carreteras convencionales fuera de poblado: 90 km/h (si tienen arcén de 1,5 metros o más, o más de un carril por sentido).
• Resto de carreteras convencionales: 80 km/h.
• Poblado y travesías: 50 km/h o la velocidad específica de la vía (30 km/h o 20 km/h en calles de un único carril).

2. Autocaravanas con MMA superior a 3.500 kg (categoría M1):

• Autopistas y autovías: 90 km/h.
• Carreteras convencionales fuera de poblado: 80 km/h.
• Resto de carreteras convencionales: 70 km/h.
• Poblado y travesías: 50 km/h o la velocidad específica de la vía.

Recuerda: Siempre debes respetar las señales de tráfico que indiquen un límite de velocidad inferior. En muchos tramos de carretera o al pasar por pueblos, la velocidad puede reducirse.

Otras normativas importantes a considerar

• Estacionamiento y pernocta: En España, una autocaravana puede estacionar en la vía pública con las mismas condiciones que un turismo, siempre que esté apoyada solo sobre sus ruedas (o calzos de nivelación si son necesarios), no sobresalga de la plaza y no despliegue elementos de acampada (toldo, mesas, sillas, etc.). La acampada (despliegue de elementos) está prohibida fuera de campings y áreas designadas.
• Señal V-20: Si llevas un portabicicletas o cualquier otra carga que sobresalga por la parte trasera de tu autocaravana, es obligatorio señalizarla con la placa V-20. Si la carga sobresale por toda la anchura trasera, se necesitan dos placas formando una «V» invertida. Si es solo por el centro, una placa basta.
• Peso de la carga: Controla siempre el peso total de tu autocaravana (incluyendo equipaje, agua, pasajeros, etc.) para no superar la MMA que figura en su ficha técnica. Conducir con sobrepeso es una infracción grave y peligrosa.

Conocer y respetar estas normas te permitirá disfrutar de tus viajes en autocaravana de forma segura y sin problemas.

En Vicente Velasco Correduría de Seguros, somos especialistas en seguros para autocaravanas y campers. Te ofrecemos coberturas personalizadas que se adaptan a tu vehículo y a tu forma de viajar. Desde la asistencia en carretera 24/7 hasta la protección por daños, robo o responsabilidad civil, te garantizamos la tranquilidad que necesitas para que solo te preocupes de disfrutar del camino. Contacta con nosotros hoy mismo y consigue tu presupuesto sin compromiso.

La entrada Normativa autocaravanas: Qué permiso necesitas para conducir y cuál es el límite de velocidad se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Clasificación y homologación: La base legal de tu vehículo vivienda

Lo primero que debemos entender es cómo se clasifican legalmente las autocaravanas y campers. Esta clasificación influirá en aspectos como la ITV, los límites de velocidad y las regulaciones de estacionamiento y pernocta.

• Autocaravana: Se define como un vehículo construido y equipado para ser utilizado como vivienda, conteniendo al menos el siguiente equipo fijo: asientos y mesa, camas que puedan convertirse de los asientos, cocina y armarios o compartimentos de almacenamiento. Su homologación se realiza como vehículo vivienda desde fábrica.
• Furgón Vivienda o Camper: Son vehículos comerciales ligeros que han sido transformados para ser utilizados como vivienda. La clave aquí es la homologación. Para que una camper sea considerada legalmente como vehículo vivienda, debe pasar por un proceso de homologación tras la transformación, donde se certifique que cumple con los requisitos de seguridad y habitabilidad establecidos en el Reglamento General de Vehículos. Es crucial contar con un proyecto técnico y un certificado de taller autorizado para llevar a cabo esta homologación.

Puntos clave sobre la homologación

1. ITV: Una vez homologada como vehículo vivienda, la camper pasará la ITV con la misma periodicidad que una autocaravana.
2. Documentación: Asegúrate de tener la Tarjeta de Inspección Técnica (ITV) actualizada y que refleje la clasificación correcta de tu vehículo.
3. Transformaciones: Cualquier modificación posterior a la homologación que afecte a las características técnicas del vehículo (instalación de toldos, portabicicletas, etc.) debe ser comunicada y, en algunos casos, requerirá una nueva homologación.

Normativa de tráfico y circulación: Conduciendo tu hogar con seguridad

Las autocaravanas y campers, al ser vehículos de mayor tamaño y peso que un turismo convencional, tienen algunas particularidades en cuanto a la normativa de tráfico:

1. Límites de velocidad: Los límites de velocidad para autocaravanas y campers pueden variar según su Masa Máxima Autorizada (MMA). Generalmente, se asimilan a los de los camiones de menor tonelaje, siendo inferiores a los de los turismos en autopistas, autovías y carreteras convencionales. Es fundamental consultar la señalización específica y el Reglamento General de Circulación.
2. Permiso de conducción: En la mayoría de los casos, el permiso de conducir de clase B es suficiente para conducir autocaravanas y campers con una MMA de hasta 3.500 kg. Si la MMA supera este límite, se requerirá el permiso de clase C1 o C.
3. Cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil: Todos los ocupantes deben viajar con el cinturón de seguridad abrochado durante la circulación. Los niños deben utilizar los sistemas de retención infantil homologados y adecuados a su peso y altura. Asegúrate de que las plazas habilitadas para viajar dispongan de cinturones de seguridad homologados.
4. Carga: La carga debe estar correctamente distribuida y asegurada para evitar desplazamientos durante la conducción que puedan comprometer la estabilidad del vehículo o causar accidentes.
5. ITV (Inspección Técnica de Vehículos): La periodicidad de la ITV para autocaravanas y campers varía en función de su antigüedad. Es crucial tener la ITV al día para poder circular legalmente.

Estacionamiento y pernocta: disfrutando del entorno con respeto a la normativa

Uno de los aspectos que genera más dudas es la diferencia entre estacionar y pernoctar, y dónde se puede realizar cada acción:

Estacionar: Se considera estacionar cuando el vehículo se detiene en un lugar permitido sin desplegar elementos que desborden el perímetro del vehículo (toldos, mesas, sillas, etc.) y sin realizar actividades propias de la acampada. Las autocaravanas y campers pueden estacionar en las mismas condiciones y lugares que cualquier otro vehículo de su categoría, siempre y cuando no haya una señalización específica que lo prohíba.
Pernoctar: Pernoctar implica pasar la noche dentro del vehículo, lo que se considera una actividad diferente al simple estacionamiento. La normativa sobre pernocta es más compleja y varía a nivel autonómico y local.

Consideraciones importantes sobre estacionamiento y pernocta

• Normativa municipal: Muchos ayuntamientos tienen ordenanzas específicas que regulan el estacionamiento y la pernocta de autocaravanas y campers. Es fundamental informarse sobre la normativa local antes de detenerse.
• Señalización: Presta atención a las señales de tráfico. Las señales de prohibido estacionar también afectan a las autocaravanas y campers. Algunas señales pueden especificar la prohibición para ciertos tipos de vehículos.
• Respeto al entorno: Evita realizar actividades que puedan considerarse acampada libre en lugares no habilitados: desplegar toldos, sacar mesas y sillas, verter aguas grises o negras fuera de las áreas designadas, generar ruidos molestos, etc.
• Áreas de servicio y campings: Para pernoctar de forma segura y legal, lo ideal es utilizar las áreas de servicio específicas para autocaravanas y los campings. Estos lugares suelen contar con las instalaciones adecuadas para el vaciado de aguas, la recarga de suministros y garantizan el cumplimiento de la normativa.
• Zonas naturales protegidas: En parques naturales y otras zonas protegidas, la pernocta suele estar muy restringida o prohibida para preservar el medio ambiente. Infórmate siempre sobre las regulaciones específicas de cada zona.

Seguros para Autocaravanas y Camper: Tu protección en la carretera

Contar con un seguro adecuado es fundamental para viajar con tranquilidad. Las pólizas para autocaravanas y campers suelen tener coberturas específicas que van más allá de un seguro de coche convencional:

• Modalidad Garantías Básicas: Incluye responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, reclamación e indemnización de daños, seguro del conductor, asistencia en viaje y rotura de lunas.
• Garantías básicas + robo + incendio: Incluye, además de las garantías básicas, el robo e incendio del vehículo y sus accesorios de serie, atropello de animales y fenómenos de la Naturaleza.
• Todo riesgo con Franquicia: Esta modalidad tiene dos opciones de franquicia, ambas aplicables solo a la garantía de daños propios.

Conocer la normativa para autocaravanas y campers es esencial para evitar sanciones, garantizar tu seguridad y disfrutar plenamente de la libertad que ofrecen estos vehículos. Recuerda que la legislación puede variar a nivel autonómico y local, por lo que es importante mantenerse informado y actuar siempre con responsabilidad y respeto hacia el entorno.

En Vicente Velasco Correduría, entendemos las necesidades específicas de los propietarios de autocaravanas y campers. Trabajamos con las principales aseguradoras para ofrecerte las pólizas más completas y adaptadas a tu tipo de vehículo y a tus necesidades de viaje. Te asesoramos para encontrar el seguro de autocaravana o camper que mejor se adapte a tus necesidades. Contacta con nosotros hoy mismo para obtener un presupuesto sin compromiso.

La entrada Normativa para autocaravanas y camper: todo lo que debes saber se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Normativa y regulaciones para vivir en autocaravana

Vivir de forma permanente en una autocaravana es un estilo de vida cada vez más popular.

Sin embargo, es importante conocer las normativas y regulaciones que se aplican a esta forma de alojamiento. Según la normativa vigente, el estacionamiento prolongado en áreas urbanas puede estar sujeto a restricciones legales, mientras que en áreas designadas para autocaravanas es más comúnmente permitido.

Pero al ser consideradas infraviviendas, empadronarse puede suponer un primer impedimento.

La normativa en España plantea la posibilidad de empadronarse en un vehículo (BOE 122 del 2 de mayo de 2020), pero bajo algunos requisitos:

3.3 Empadronamiento en infraviviendas y de personas sin domicilio. Como se ha indicado anteriormente, el Padrón debe reflejar el domicilio donde realmente vive cada vecino del municipio y de la misma manera que la inscripción padronal es completamente independiente de las controversias jurídico-privadas sobre la titularidad de la vivienda, lo es también de las circunstancias físicas, higiénico-sanitarias o de otra índole que afecten al domicilio. En consecuencia, las infraviviendas (chabolas, caravanas, cuevas, etc. e incluso ausencia total de techo) pueden y deben figurar como domicilios válidos en el Padrón.

Es esencial investigar las leyes locales y regionales para asegurarse de cumplir con los requisitos y evitar posibles sanciones.

De nuevo, importante también conocer la diferencia entre estacionar y acampar para evitar conflictos con las autoridades y vecinos. El 99% de los vehículos como autocaravanas, caravanas y campers se suelen usar para uso recreativo y solo temporalmente algunas personas viven en ellas.

Además de lo anterior, os alertamos de la dificultad de recibir correo de forma postal, de asistir al centro de salud o incluso de permanecer más de 11 meses en un terreno rústico, con la autocaravana estática sin cédula de habitabilidad.

Factores a considerar al vivir en una autocaravana

Antes de embarcarse en la vida en autocaravana, es fundamental tener en cuenta ciertos factores.

La elección del área de estacionamiento, el acceso a servicios básicos como agua y electricidad, así como la disposición de servicios sanitarios, son aspectos importantes a considerar.

Además, es muy recomendable estar al tanto de las regulaciones de residencia, impuestos y seguro de responsabilidad civil que pueden variar según la ubicación. No dudes en informarte de todo en la ciudad donde quieras residir y consulta también tu Seguro de Autocaravanas.

Por supuesto, el tipo de seguro que aplica para una caravana que se mueve y una que es a todos los efectos una vivienda, no puede ser el mismo. Si tienes dudas, no dejes de consultarnos y te asesoraremos con mucho gusto.

Diferencias entre autocaravanas remolcables y estáticas y la importancia del seguro

Para vivir en tu autocaravana es esencial que te hagamos comprender las diferencias entre las autocaravanas remolcables y las estáticas. No son vehículos con la misma finalidad y sus características y riesgos serán diferentes.

Las remolcables brindan mayor flexibilidad para cambiar de ubicación, mientras que las estáticas ofrecen una sensación más similar a una vivienda tradicional. De igual manera, la rotura de un cristal afecta de una forma distinta, puesto que una se considera como una ventana de una vivienda y la otra la de un vehículo recreativo.

Independientemente del tipo de autocaravana, contar con un buen seguro es crucial. Un seguro adecuado para autocaravanas protegerá tanto el vehículo como el contenido personal, brindando tranquilidad y cobertura en caso de daños, robos o accidentes.

Recuerda revisar nuestras entradas previas sobre seguros para autocaravanas, vida en camper y la entrada sobre caravanas estáticas y remolcables para obtener más información detallada y enlaces relevantes que complementen tu experiencia al vivir en una autocaravana.

Queremos que si te decides a vivir de forma regular en una caravana lo hagas conociendo toda la información, riesgos y ventajas de esta forma de vivir.

¿Te lo habías planteado alguna vez? ¿Sabías todo lo que conlleva?

La entrada Vivir en autocaravana: ¿es legal y es seguro? se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Estacionamiento de autocaravanas: una problemática a nivel nacional

A lo largo del territorio nacional, muchos usuarios de caravanas y autocaravanas se enfrentan a dificultades para encontrar lugares adecuados donde estacionar sus vehículos.

Esta problemática no solo se limita a Jaca, sino que se extiende a diversas localidades del país. La causa de esta dificultad radica en las diferentes normativas y las variadas interpretaciones de la norma general, lo que genera confusión y obstáculos para los amantes de este tipo de turismo itinerante.

Nos interesa recalcar que no es lo mismo detener el vehículo y dejarlo estacionado, sin desplegar ningún elemento del mismo que acampar. La diferencia es importante y merece un minuto para repasarla.

Polémica sobre la regulación del estacionamiento de autocaravanas en Jaca

En un reciente anuncio, las autoridades de Jaca han generado polémica al restringir el estacionamiento en la calle exclusivamente para autocaravanas pertenecientes a residentes.

Esta medida ha generado debate y preocupación entre los amantes del turismo en autocaravana.

Turismo para autocaravanas en Jaca: incertidumbre y limitaciones

La decisión de permitir el estacionamiento únicamente para autocaravanas de residentes en Jaca ha generado incertidumbre en la comunidad de viajeros que disfrutan del turismo en autocaravana. Esta restricción plantea limitaciones significativas para aquellos que desean explorar y disfrutar de la belleza de la zona.

Jaca solo permitirá aparcar en la calle a vehículo adaptados para vivienda cuyos titulares estén empadronados y que los vehículos superen unas determinadas dimensiones (5 m de longitud, 2 de altura y 2 de anchura). 

Según el informe publicado por Heraldo, esta nueva regulación ha surgido como una respuesta a la creciente preocupación por el uso excesivo de espacios públicos por parte de las autocaravanas.

En este contexto ha surgido la modificación de la ordenanza municipal reguladora del Tráfico, Movilidad y Seguridad Vial de Jaca que llevó el equipo de gobierno (PSOE, Más Jaca-Podemos-Equo y CHA) al pleno extraordinario del pasado 10 de mayo y que ha recibido muchas críticas de la Asociación de Autocaravanas y Campers Todos Unidos Aragón (Actua). 

¿Dónde está permitido aparcar la autocaravana en Jaca, Huesca?

Desde las Instituciones argumentan que existen tres espacios dedicados al estacionamiento de estos vehículos en Jaca:

Uno diurno hasta las 23.00 en el Llano de la Victoria

Otro nocturno hasta las 9.00 en el polígono de Campancián

Y en el área de Autocaravanas de Membrilleras con 24 plazas.

Llamado a una legislación unificada para autocaravanistas

La polémica medida de Jaca subraya la necesidad de una legislación unificada que proporcione directrices claras y equilibradas para el turismo en autocaravana.

Es esencial encontrar un equilibrio entre las necesidades de los residentes y el fomento de un turismo sostenible y beneficioso para la economía local.

Y sobre todo es vital para los usuarios sabernos seguros en todas las ciudades, y que no dependa del gobierno o las autoridades de turno, que dejar la autocaravana bien aparcada sin hacer ruido ni desplegar nada pueda ser ilegal.

Fuentes: Heraldo

La entrada Animadversión en Jaca por las autocaravanas y campers se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

¿Pero salir, si acabamos de volver? En realidad, para muchas personas las fiestas suponen tal ajetreo que necesitan unas vacaciones de las vacaciones.

¿Quieres saber más? ¿ Te interesa por ese precio? Pues espera a ver su interior.

Mohican Hotomobil: un cubito autocaravana fabricada en Turquía

Se trata de una caravana remolcable compacta, ya que mide tres metros y medio y pesa 400 kilógramos.

Su precio tiene truco, os estamos dando la versión básica, la configuración más sencilla, pero para que salga así de económica hay que ir Turquía a por ella… Lo cual puede ser una aventura, pero indirectamente, aumenta su coste en vuelos o el transporte que elijáis. Si elegís los extras, puede subir su precio hasta 14.000 euros.

¿Y qué tiene para hacernos ir hasta el borde de Europa con Asia? Tiene capacidad para dos adultos. Hay quien dice que dos adultos y un niño. Lo cierto es que en el interior hay una cama de 135×195, y a nosotros aunque suficiente se nos haría algo justa para tres.

Características y dimensiones del interior de la Mohican Hotomobil

Leemos en otras páginas, que si bien resulta «económica» porque no necesita seguro propio, por su peso, hay también otras autocaravanas compactas en el mercado, con mismas prestaciones, más capacidad y quizá algo más de holgura.

Cada uno es libre de optar por un vehículo u otro, un remolque u otro, siempre pensando con antelación, qué tipo de vehículo encaja más con nuestra forma de viajar y de recorrer el mundo.

El interior de esta caravana no tiene una altura como hacer vida dentro. Mide 1,85 metros de ancho y 1,65 metros de alto. Por tanto, es sólo un remolque donde dormir, pero con espacio de almacenamiento y varias comodidades para almas nómadas.

Se puede equipar con techo elevable si lo vamos a necesitar como extra, esto nos permitiría una estancia más cómoda.

Cuenta con una claraboya para que la luz entre en su interior y podamos ver el cielo si nos tumbamos a ver las estrellas o a descansar.

También tiene una gran ventana lateral para ventilar y conseguir iluminación natural, una segunda ventana grande junto a la puerta de acceso, y una tercera ventana que está ubicada en la zona de la cocina. Es decir, pese a su tamaño, han buscado crear un espacio en el que no sientas claustrofobia.

La caravana económica cuenta con un depósito de agua limpia de 45 litros.

Elementos del exterior de la caravana turca más económica

Tiene una batería que se recarga a través de un panel solar que hay en su techo. Así que si vives o circulas por sitios con horas de exposición de luz solar, la carga de la batería te sale gratis.

Por la parte de atrás, tendremos acceso a una pseudo cocina, con una nevera de 45 litros en su configuración básica, pero ampliable a 49 litros, si se desea.

También tenemos un pequeño grifo/fregadero y una tabla para cortar. Esta zona cuenta con espacio de almacenamiento para un camping gas (no incluido) y para guardar los alimentos y el menaje básico.

Como opciones adicionales a la configuración básica se puede optar por ponerle una mesa portátil de acampada, un portabicicletas y una ducha exterior entre muchas otras cosas. Siempre debéis recordar que no es lo mismo estacionar que acampar y la diferencia puede costar algún susto, así que no está demás recordarlo para los nuevos.

Si te gustan las autocaravanas compactas no dejes de leer nuestro blog para descubrir alternativas interesantes. Si sólo estás leyendo este artículo por las risas y los inventos de la gente para irse de caravaning, te enseñamos este otro vehículo barato que seguro te sorprenderá.

Elijas lo que elijas para viajar, estamos a tu disposición si quieres consultarnos sobre seguros de caravanas, autocaravanas y campers.

La entrada Mohican Hotomobil: ¿autocaravana por 7400 euros? se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

En agosto ya salía una Ordenanza (publicada el 28 de agosto de 2017) que prohibía la pernocta de cualquier tipo de vehículos en el medio natural.

Pero los anteriores órganos ampliaban esta restricción a la carretera C-142B de acceso al Pla de Beret y se incluye los aparcamientos de la estación de esquí. 

Así que desde la estación han ampliado el numero de plazas donde podrán pernoctar y aparcar.

La situación en Baqueira se pone tensa: no puede ser

Durante la temporada de esquí pueden llegar a estar estacionados hasta 300 vehículos camperizados. Esto supone una población estable de unas 600 personas. La situación crea problemas en las instalaciones, de saneamiento y limpieza de nieve y resta plazas de estacionamiento.

La queja de los locales es que los servicios no están preparados para los deshechos que se originan un grupo tan grande de habitantes temporales.

Las instalaciones son insuficientes puesto que no hay contenedores ni lavabos químicos. También destacan que hay un impacto lumínico y acústico por la música y perros.

Cuando se produce una nevada grande en los aparcamientos, las maquinas quitanieves suelen pasar y limpiarlos. Pero con la instalación semipermanente de algunos turistas en sus autocaravanas y campers, limpiarlos se convierte en una encrucijada.

Las máquinas quitanieves recibían quejas y hasta amenazas de muerte y al final no poder quitar la nieve implicaba que otros vehículos particulares no podían aparcar en horario de remontes abiertos para esquiar.

Por tanto follón con los locales, altercados con los servicios de mantenimiento y maquinas quitanieves y trifulca con los vehículos y otros amantes del esquí.

¿Solución? Plazas permitidas y vigilancia para informar y sancionar

Entonces, ¿Cuál es la solución? Se puede pernoctar en la zona habilitada en el aparcamiento autocaravanas y furgonetas camper de la estación de esquí de Baqueira Beret en la cota 1500. Y hay nuevas plazas.

Además, se podrá pernoctar en los núcleos urbanos y en las zonas perimetrales de las carreteras C-28 y N-230, con los condicionantes de las normativas municipales y de carreteras -cuando sea el caso, como es: cuando hay que limpiar para nevadas o se realicen eventos-.

La aplicación es de forma inmediata y para todo el año, aunque se hará una especial vigilancia durante la temporada de esquí.

Para que se cumpla la nueva normativa, las instituciones han decidido que Agentes de Medio Ambiente y Mossos d’Esquadra hagan revisiones que incluirán informar, advertir y sancionar en caso de que sea necesario, según la ordenanza reguladora del acceso al medio natural.

La entrada Baqueira ofrece nuevas plazas de parking para campers se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Tips for traveling with our motorhomes:

Personal Documentation

All the occupants of the vehicle must carry their ID cards or passports, and it is also advisable to have at hand our health cards. Also, the driver or drivers must have a valid driving license with them. We know this tip is an obvious one, but you will be surprised by how many of us forget about these little things.

Vehicle Documentation:

When we are on the road every vehile should have its technical inspection sheet, circulation permit, and of course, the insurance receipts. We also recommend having at hand the Green Card, especially if you are traveling outside Spain of the European Union.

Also, we recommend knowing the phone numbers of your insurance (national and international) in case you experience some problems on the road. 

Parking options:

This one is tricky because if you decide to not go to a campsite or motorhome area, you should be aware that it is up to the municipality to make their own overnight stay rules. So, we always recommend checking with the local authorities or tourist offices to know the details.

Luggage:

When traveling with your motorhome, not overloading it is key. So, try always to pack light, and in case you need to carry with you some heavy stuff, always remember to put this luggage on the lower part of the motorhome is a good rule of thumb.

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Water supply and holding tanks:

The motorhome industry has experienced some great advances in the last decades, making it possible for us to not worry about of water supply of the capacity or our holding tanks. However, we always recommend keeping an eye on these two key elements, and empty our tanks when we have the opportunity because you never know when something can happen. If you want to know more about your holding tanks check our guide!

Lastly, please never empty your holding tanks in any place that has not been authorized for it.

Energy:

The batteries of our homes with wheels get charged while we drive or through a light socket, and generally, this doesn’t represent any problems. Nevertheless, is always important to avoid any unnecessary expenditure.

Be aware of the road:

Lastly, our final tip is to always be aware of your driving and the road. Especially if it is your first time traveling with your motorhome, you may notice that driving this kind of vehicle is a little bit different. So, be careful, avoid any sudden movements, and always be aware of the weather conditions.

If you are thinking about hitting the road and enjoying an adventure, GO FOR IT!

La entrada Tips for traveling with your motorhome se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Para los que no hayan leído las entradas previas os dejamos aquí los enlaces:

• Recursos para planificar tus rutas y viajes (1 de 3)
• Recursos para planificar tus rutas y viajes (2 de 3)

¡No te pierdas los consejos de hoy!

7. ¿Cómo viajar barato?

Una de las claves para viajar un poco más barato es ser flexible. Nuestras casas con ruedas nos permiten tener mucha libertad para hacer más cortas o largas las estancias en los sitios y podemos elegir las fechas con más manga ancha.

Además llevar una camper, caravana o autocaravana también te permite mucho margen en caso de que no podáis visitar un sitio muy concurrido. Podéis hacer noche y ver si al día siguiente hay menos gente o preguntar en la oficina de turismo qué día es mejor para hacer la excursión que queréis hacer.

Además puedes ahorrar unos euros si te sales de las rutas más habituales y buscas descubrir algunos lugares mágicos por libre. ¿No os ha pasado que a veces saliros de la ruta «más conocida» o ha hecho pasar una tarde genial o os ha permitido ver una puesta de sol única?

8. Vacunas y medidas especiales para viajes

Consultad la situación sanitaria y de vacunación por países en la página web del Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social.

En caso de que vayas a viajar a algún páis en el cual no te sientas totalmente seguro, debes saber que existe esto:
Registro de viajeros: https://registroviajeros.exteriores.gob.es/ se trata de una web en la que puedes ver crisis o catástrofes naturales en tiempo real.

Con la app que recomiendan puedes facilitar información de tu plan de viaje, fechas y áreas por las que pasarás, etc. Ellos te dan información contrastada y al minuto si surge una crisis o catástrofe y te localizan para facilitarte asistencia.

Igual esta medida os parece exagerada, pero nunca está demás compartir con algún amigo o familiar tu plan de viaje y darles unas fechas aproximadas de cuándo llegarás a tal punto y telefónos de contacto por si sucede algo.

9. El tiempo y alertas climatológicas mientras viajas

Aunque en Europa gozamos de un clima no demasiado duro especialmente en el sur, si sales a otros países puede que el desconocimiento de las épocas más frías, con temporales o inundaciones, te puedan estropear unas vacaciones.

Por ello, si vas a viajar, dedica un rato a investigar el clima de tu próximo destino, ésto lo puedes consultar en:

• Meteoalarm: https://www.meteoalarm.eu/: proporciona alertas ante una situación de tiempo extremo (excepcional) que se espere pueda ocurrir en cualquier lugar de Europa.
• Servicio de Información Meteorológica Mundial: http://wwis.aemet.es/es/home.html, que presenta la opción de consultar las condiciones meteorológicas para varios días en cualquier país del mundo. 

10. Medicamentos y recetas sanitarias en viajes

En el caso de que tú o alguien de tus compañeros de viaje o familiares, necesitéis tomar una medicación, no olvidéis llevarle en un pequeño botiquín. Si eres diabético o alérgico con cierta gravedad, debes tomar las medidas necesarias para poder llevar tus agujas o medicación en condiciones adecuadas para que te sigan sirviendo (temperatura de insulina o de la jeringa para evitar shocks anafilácticos…). Pero además no dudes en solicitar un informe médico o una hoja que demuestra que debes llevar contigo esas medicinas, ya que te puede ser solicitado en las aduanas o por personal de seguridad.

En algunos países se consideran drogas algunas sustancias de uso legal en España, incluidos el alcohol y determinados medicamentos y por lo que se penaliza su consumo, tenencia y tráfico. Antes de viajar, es importante consultar las Recomendaciones de Viaje para cada uno de los países a visitar.

Y vosotros, ¿tenéis algun consejo adicional previo a un viaje? ¿Soléis tomar alguna medida extra? ¡Contádnoslas!

Si estás pensando en lanzarte a la carretera y disfrutar de una aventuar en tu autocaravana, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, para ofrecerte los mejores seguros de autocaravana y al mejor precio.

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Si tienes ganas de alquilar una caravana, debes saber que esta forma de entender el turismo, es también una filosofía de vida: vivir con menos, ser más libre, estar en contacto con la naturaleza, no depender de horarios…etc.

Para recordar los viajes con cariño hay que disfrutar. Evitemos disgustos por no haber previsto posibles situaciones. Vamos a pensar juntos cómo hacer viajes seguros.

¿Os animáis?

Hace unos días hacíamos una breve introducción con recursos y conocimientos que podían ser útiles para preparar un viaje con un vehículo de alquiler, o en propiedad, de cara a las próximas vacaciones. ¿Continuamos donde lo dejamos?

4. ¿Qué consumo tiene mi vehículo y de cuanta autonomía dispongo?

Un tema clave: tendrás que conocer el consumo y combustible de tu vehículo y su autonomía (para repostar o cargar, cargar aguas limpias o preparar el vaciado de aguas grises/negras…).

Si durante el viaje no sabes si llegas a tu destino planeado puedes saber la distancia entre dos sitios con este link.

Para repostar en España es muy útil esta APP de Gasolineras que podéis descargar aquí. Compara en un determinado tramo, o durante todo el viaje, las gasolineras y te va indicando -en tu ruta- cuáles son los precios y distancias. Hay otras similares como ésta. También lo hace ya Google Maps.

Últimamente se puede compatibilizar, al menos la primera app que os comentabamos de gasolinas, con Waze, que es una alternativa de navegación a Maps. Para descargar la APP de waze sigue este enlace.

5. Coordenadas y Mapas: ¿cómo planificar el viaje?

Si conoces los campings o áreas de autocaravanas donde quieres acampar, consulta sus coordenadas para preparar la ruta en un mapa que puedas consultar por el camino.

Nosotros os recomendamos crear uno en Google Maps, con los marcadores y sitios que quieras visitar y las posibles paradas. Para saber cómo hacerlo tenéis la info aquí.

En cuanto a mapas, cada uno sabe cómo prefiere guiarse durante sus rutas, hay quien sigue las noticias del tráfico por la radio y quién se fía de la DGT (web de tráfico) y quien usa Waze y se fía de comentarios de otros usuarios en carretera, por ejemplo. Cualquier opción es válida si te propones organizarte y tener un camino seguro.

Los hay que van con la mítica guía Repsol impresa con miles de apuntes y anotaciones personales y los que son más… Digitales.

Aquí tienes algunas opciones online: Repsol, Michelin, etc.

6. Peajes y telepeaje

Para conocer las rutas con peajes y sus importes podéis consultar este enlace.

Para pagar los peajes os recomendamos usar:

• Tarjeta ( Visa, Mastercard, etc.)

• Vía T : Vía T es un sistema de telepeaje utilizado en autopistas para realizar el pago del trayecto sin necesidad de detener el vehículo. Podéis valorar mejor su uso consultando la info aquí.

Si estás pensando en lanzarte a la carretera y disfrutar de una aventuar en tu autocaravana, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, para ofrecerte los mejores seguros de autocaravana y al mejor precio.

Si te ha gustado esta entrada, no te pierdas…

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