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Las últimas noticias relacionadas con el mundo del 'autocaravaning', el turismo itinerante y los viajes.

Blog

Hace 6 meses · 0 comentarios

¿Qué legislación se necesita para favorecer el autocaravanismo?

Son muchos los ayuntamientos, gobiernos y políticos que no ponen las cosas fáciles a los que viajan en autocaravana. Muchas veces, por la presión de campings y hoteleros que les acusan de “competencia desleal” en busca de sus propios beneficios. Lo bueno, es que también son muchas las localidades en las que se nos recibe con los brazos abiertos. Pero, ¿qué legislación sería la ideal para favorecer el autocaravanismo?

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Hace 8 meses · 2 comentarios

“Hay un intento claro de cerrar las áreas de autocaravanas”

La polémica en cuanto a la normativa de autocaravanas en Asturias lleva tiempo coleando. La regulación de áreas de estacionamiento enfrenta a autocaravanistas, empresarios, ayuntamientos y partidos políticos. Un nuevo decreto está en el aire, y de llegar a tener luz verde las cosas se complicarían y mucho para los usuarios de autocaravanas en el Principado. Entre las medidas, un registro obligatorio de usuarios y vehículos en los aparcamientos habilitados especialmente para este tipo de vehículos, que se cree “abocaría al cierre de las áreas municipales”. Desde el Club Autocaravanista del Principado de Asturias (CAPA) no tienen pensado quedarse de brazos cruzados. Tienen un objetivo claro: defender sus derechos y que los vehículos vivienda sigan siendo bienvenidos en Asturias. Isaac García, exvicepresidente del CAPA y miembro de la actual Junta Directiva, habla alto y claro sobre esta controversia.

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Hace 8 meses · 1 comentario

A vueltas con la normativa de autocaravanas en Asturias

La polémica en cuanto a la normativa de autocaravanas en Asturias es constante. La regulación de áreas de estacionamiento enfrenta a autocaravanistas, empresarios, ayuntamientos y partidos políticos. El Principado ultima la aprobación de un decreto que, entre otras medidas, obligaría a llevar un registro de usuarios y vehículos en estos recintos. Los autocaravanistas se oponen, y de momento han logrado el apoyo de los partidos políticos en el Parlamento asturiano para votar en contra, pese a que la nueva ley obtuvo el visto bueno en el consejo asesor de turismo, del que forman parte políticos, sindicatos, empresarios y Gobierno.

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Hace 1 año · 14 comentarios

Autocaravanas, lo que la ley permite y no

 

Es hora de sacar la autocaravana a pasear. Nos gusta esta forma de hacer turismo, la que nos permite disfrutar de la naturaleza, de la familia y de las pequeñas cosas con absoluta liberdad. Pero los que nos subimos a ella habitualmente sabemos que aún queda mucho por hacer y mejorar. Y no, no estamos hablando de más espacio, más comodidad o menos dinero, sino de una ley de autocaravanas  que de una vez por todas deje de perjudicar a caravanistas y furgoneteros. Si quieres evitar malentendidos y especialmente multas aquí van una pequeña legislación sobre lo que la ley permite y no.

¿Acampar o estacionar? 

El quid de la cuestión a la hora de evitar ser sancionado reside en la diferencia entre acampar y estacionar. Si el vehículo está correctamente estacionado deberás cumplir con las normativas nacionales sobre tráfico, y podrías dormir o comer en él sin resultar multado, ya que su interior es de uso privado. Se considera que una autocaravana está estacionada y no acampada cuando:

  • Sólo está en contacto con la tierra a través de las ruedas. (En determinados casos, como aparcado en pendiente o con inclinación lateral acusada, los calzos en las ruedas pueden estar justificados)
  • No ocupa más espacio que el de la autocaravana cerrada (sin ventabas abiertas, mesas, sillas, toldos extendidos…)
  • No se produce ninguna emisión o fluido (contaminante o no, salvo las propias de la combustión del motor a través del tubo de escape)

En definitiva, si estás estacionado puedes:

  • Comer o dormir en el interior de tu vehiculo
  • Poner calzos para nivelar el vehículo si el terreno está inclinado. Alternativamente, se puede apoyar una rueda directriz en el bordillo. Y en vehículos de más de 3.500 kilos de MMA (Masa Máxima Autorizada) si la inclinación es sensible, el calzado es obligatorio.
  • Elevar el techo o abrir claraboyas, siempre que no excedan el perímetro del vehículo.

Y se considerará, sin embargo, que estás acampado si realizas alguna de las acciones siguientes:

  • Sacar sillas o mesas
  • Extender toldos, ventanas batientes o elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo 
  • Poner patas estabilizadoras
  • Realizar vertidos de fluidos (aguas limpias, grises o negras)
  • Emitir ruidos molestos (como la puesta en marcha de un generador de electricidad) durante las horas de descanso.

Si realizan una o varias de las acciones anteriores estarás acampando y es entonces cuando deberás buscar un sitio habilitado para ello como campings o áreas de autocaravanas. La normativa aplicada en este caso es la de cada comunidad autónoma. Si por el contrario, solo estas estacionado  no deberías tener problema, aunque no siempre sucede así. Para evitar cualquier problema, te decimos cuáles son esos documentos imprescindibles que siempre debes llevar en la guantera:

  • Instrucción 08/ V / 74 de la Dirección General de Tráfico, documento de obligado cumplimiento, y en la que dice claramente: “…esta Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera esté correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación  de la zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo…”
  • Movilidad en Autocaravana, del Ministerio del Interior
  • Carta de la DGT que explica que la instrucción es de obligado cumplimiento 

 

Actualizado a día 7 de marzo de 2017

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