Y es que Alpin Camper ha creado una versión camper de la nueva furgoneta eléctrica de la marca alemana, la  la Volkswagen ID. Buzz Cargo.

¿Queréis ver como sacan un sofá-cama y una cocina? Os lo mostramos.

La nueva ID Buzz Cargo de VW que saldrá en 2025

La furgoneta  la Volkswagen ID. Buzz Cargo ha sido elegida como la “International Van Of The Year 2023”. Se trata de un vehículo comercial que ha recibido el premio, antes de haberse lanzado al mercado.

Se trata de un modelo muy innovador, diseñado exclusivamente para el transporte eléctrico con batería y que, además, se entregará a los clientes con un balance neutro de CO₂ ( bueno, las que no se puedan compensar desde la firma ni desde sus proveedores, se compensan en la misma magnitud mediante proyectos certificados de protección climática).

Han tardado en sacarla porque querían un diseño parecido a su mítica furgoneta hippie pero adaptado a los nuevos tiempos. Que sea eléctrica y combine inspiración de los años 60 creemos que la hará muy atractiva.

Sus dimensiones están bastante bien, 4.712 mm de largo, 1.938 de alto y 1.985 de ancho.

Con un precio de 54.430 euros, tiene un motor eléctrico de 201 CV que, junto con la batería de 82 kWh, ofrecen una autonomía estimada de unos 425 kilómetros. Y lo mejor, para todos los autónomos que le estén echando el ojo en este momento, es que solo se necesitan unos 30 minutos para cargar la batería del 5 % al 80 %, según indican en su web.

Su zona de carga tiene un volumen de hasta 3,9 metros cúbicos y el vehículo tiene una carga útil de 650 kilogramos y su potencia eléctrica te permite mover hasta 1000 kilogramos.

Para más información sobre este vehículo os facilitamos un enlace de Volkswagen.

Alpin camper la empresa alemana que la camperizará

Alpin camper, empresa alemana que camperiza más vehículos de Volkswagen, ha publicado la noticia de que ha creado una versión camper de la nueva furgoneta eléctrica. Ya disponen de versiones para su Caddy Maxi y su T5-T6.

El primer prototipo de Alpin Camper no modifica, a simple vista la estructura exterior, salvo por un pequeño detalle: la pequeña joroba que está situada en el techo para permitir la entrada de luz, y que permite incluso estar de pie en la caravana.

Pero claro, esta cúpula hace que haya margen para que duerman dos personas en la cama doble en la que se convierte el sofá.

En el interior se sellado una de las ventanas para convertirla en otro estante y aprovechar todo el espacio posible.

Al lado de la puerta corredera de entrada, haya un mueble que hace las veces de cocina, con un pequeño fregadero, un fogón eléctrico y una nevera, integrada en el propio mueble.

Se ha hecho un guiño de nuevo en el interior a la estética sesentera con tapicería de cuadros escoceses y una tonalidad verde retro que recuerda a la furgoneta Camper T1 de Volkswagen.

Se desconoce tanto la fecha de lanzamiento de la versión camperizada así como el precio. Habrá que estar muy atentos.

Fuentes: Volkswagen, Alpin Camper, elespanol.com,

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Por eso, la gente hace conversiones y deja sus furgos como auténticas preciosidades.

Hoy veremos un ejemplo de cómo una Ford transit se convirtió en Rumi.

Esta es la historia: A través de Facebook los dueños de una camioneta Ford Transit cualquiera, se dirigieron a quien le daría un aire totalmente nuevo: Supertramped.co

Los clientes pidieron algo que fuera «ligero, con un rollo ecológico o natural y un aire orgánico». También querían poder llegar desde la cabina hasta las puertas traseras y algunos extras adicionales.

Partían de una furgoneta, normal, de la marca Ford, con un aspecto muy comercial, una furgoneta orientada muchas veces a cargas de trabajo, que es un vehículo potente y eficiente con unas grandes puertas traseras.

Ya conocían trabajos previos y basándose un poco en la transformación de otro vehículo llamado Vera, supieron que podrían convertir su furgoneta en algo nuevo y cálido.

Su «rediseñador» supo en seguida captar la esencia de lo que pedían e identificó el encargo como un pedido único y se puso manos a la obra. Debía poner todo su esfuerzo en crear una furgoneta diferente, funcional y muy distinta.

A continuación, os dejamos esta preciosa transformación de vehículo de trabajo a furgoneta increíblemente customizada.

El resultado: la transformación más chula de un vehículo de apariencia comercial a una casa eco

Pero no os perdáis todos los detalles y la decoración que han conseguido por dentro, de verdad, es MAGIA.

Azulejos hidráulicos, texturas orgánicas, madera y cristal se unen para crear una minivivienda súper acogedora.

Ya no hay que renunciar a la calidez para vivir y viajar en una furgoneta.

Rumi: De Ford Transit a hogar

Si os interesan los detalles técnicos y queréis aprender más sobre los proveedores que lo hicieron posible, os remitimos a esta web. Aquí os mostramos más detalles y sus reacciones en un vídeo:

¿Qué os ha parecido esta entrada? ¿No os apetece muchísimo coger una furgoneta y salir a disfrutar de la Naturaleza?

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Cuando lo hagas sabrás lo que es el turismo sin límites y con la libertad como compañera de viaje.

Pero antes surgen unas cuantas preguntas: ¿qué muebles elijo?, ¿cuál es la mejor opción para la electricidad?, ¿cómo homologo el vehículo?

Te contamos todo lo que debes saber para camperizar una furgoneta. ¡Toma nota!

Requisitos que debe tener la furgoneta que queremos camperizar

Si tu intención es convertir la furgoneta en un vehículo vivienda ésta tiene que tener un buen motor, ofrecer una gran fiabilidad y disponer de repuestos que se puedan encontrar con facilidad.

Además, lo más recomendable es que la furgoneta no sea demasiado pequeña y evitar así problemas de espacio y comodidad durante el viaje.

Entre los modelos que más se suelen utilizar están la Renault Kangoo o Traffic y la Citroën Berlingo. Pero la última palabra siempre la tienes tú.

¿Cómo aislar la furgoneta?

El aislamiento del interior del vehículo es fundamental para mantener una temperatura ideal en el interior de la furgoneta tanto en verano como en invierno.

En las furgonetas industriales, sin ventanas, es donde más sencillo resulta. Pero lo cierto es que, en ningún caso, presenta demasiadas complicaciones si se tienen en cuenta una serie de aspectos.

La lana de roca es uno de los materiales más conocidos por tener la ventaja de ser un aislante acústico. Así, no sólo mantendrá la temperatura en el interior, sino que también te aislará del ruido en el exterior, algo que se agradece y mucho cuando estacionas en zonas transitadas.

Puedes encontrar este material en la mayoría de tiendas de bricolaje.

Otra opción es el foam autoadhesivo, que también es un aislante termoacústico.

Puedes comprarlos por internet a muy buen precio. La opción de combinar ambos materiales es una alternativa que suele dejar un muy buen resultado.

¿Qué muebles elegir y cómo colocarlos?

En una furgoneta el espacio es limitado, por lo que primero que debes tener en cuenta, es la funcionalidad sin olvidar de que todos los muebles que elijas modificarán el peso de la furgoneta, lo que también se traducirá en un aumento del consumo.

Aprovecha los espacios con mesas extensibles, sofás que se transformen en cama o un techo elevable en el que poder poner el colchón.

Los módulos que se pliegan y se ocultan también funcionan genial para poder contar con el material necesario sin perder espacio. Los asientos giratorios tampoco deben faltar.

Pero aquí el diseño lo eliges tú y sólo tienes que dedicarle tiempo y ganas. El resultado puede ser excepcional.

Aspectos a valorar para camperizar una furgoneta

Vas a pasar bastante tiempo en la furgoneta, así que hay algo de lo que no te puedes olvidar: la electricidad.

Las baterías auxiliares son una buena opción, pero también puedes pensar en instalar un panel solar. Si tienes electrodomésticos o luces en el interior como es habitual o simplemente quieres recargar el móvil, una segunda fuente de electricidad nunca es mala idea.

Además, tampoco debes pasar por alto un punto de ventilación extra: Aunque hayas aislado correctamente el vehículo, durante el verano tener un punto de ventilación extra siempre se agradece. El techo puede ser una opción para colocarlo.

En lo que respecta al baño, puedes instalar un mini wc químico, pero hay otras opciones que también conviene barajar.

Cómo homologar la camper

El Real Decreto 2282/1988 describe los requisitos necesarios para considerar la furgo un vehículo vivienda:

• Disponer de cama o asiento convertible en cama, una mesa, un módulo de cocina y al menos un módulo de armario o similar en la furgoneta (no puedes carecer de ningún de este elemento para que el vehículo logre la homologación)
• Disponer de ventilación permanente, a través de una claraboya y una rejilla a ras del suelo.

Requisitos para homologar la furgoneta

• Certificado del fabricante: hay que ir a un concesionario oficial de la marca de la furgoneta para que se emita un certificado que autorice dicha reforma. Y en el certificado deben especificarse las reformas que se han llevado a cabo. Cuesta alrededor de los 200€ dependiendo de la marca y el concesionario.
• Proyecto técnico: hay que ponerse en contacto con un ingeniero técnico industrial. Deberán especificarse los pesos y medidas antes y después de la transformación de la furgoneta. El mobiliario debe estar firmemente sujeto a la carrocería. Suele costar entre 300 y 400 euros.
• Certificado del taller: existe la posibilidad de que lo pidan cuando vas a pasar la ITV. Necesitas un taller que lo emita y deberá constar el número de Registro Industrial y un detalle de todas las transformaciones de la furgoneta.

Ahora que ya tienes la furgo camperizada, lo siguiente es disfrutar del viaje. La furgoneta ya está considerada un vehículo vivienda y, por lo tanto, necesitas un seguro para circular igual que el que se da en caso de tener una autocaravana.

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