Desde la Dirección General de Turismo de la Generalitat Valenciana se han visto forzados a emitir un comunicado que aclare la ambigüedad del texto del decreto.

Turismo obligado a aclarar el decreto 10/2021

El revuelo causado por la modificación del texto que regulaba los alojamientos turísticos, ha surgido al incluir a las autocaravanas (vehículos regidos por las normas de tráfico) en la misma categoría que otros que hacen «acampada libre».

En el famoso «decreto caravaning» el texto dice lo siguiente:

Capítulo I, artículo 2 (ámbito de aplicación del Decreto), punto 5, : “se entiende por acampada libre la instalación eventual de tiendas de campaña, caravanas, autocaravanas u otros albergues móviles o medios de alojamiento con intención de permanecer y pernoctar en lugares distintos a los establecimientos regulados en este decreto”.

Decreto 10/2021, de 22 de enero

Por tanto, se equipara las autocaravanas a la acampada libre, y por tanto se extiende este tipo de turismo a lo prohibido en la región.

Esto ha provocado un profundo malestar en muchos autocaravanistas.

¿Significa el decreto 10/2021 que la comunidad valenciana no quiere el turismo de autocaravanas?

Con motivo de la polémica causada por el decreto, ASEICAR –la patronal del sector del caravaning en España– se ha reunido para trasladarles el malestar de muchos amantes del caravaning españoles.

Se produjo entonces una reunión, y según podemos leer en la web de ASEICAR, la situación sobre el decreto caravaning se resolvió así:

Concluida la reunión entre ASEICAR y el organismo autonómico, desde la Dirección General de Turismo de la Generalitat Valenciana han emitido el siguiente comunicado: 

«En relación con las dudas que se están planteando respecto a lo señalado en el artículo 2 apartado 5 del Decreto 10/2021, de 22 de enero, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento regulador del alojamiento turístico de la Comunitat Valenciana, se informa que el apartado 5 del artículo 2 del Decreto señalado excluye de la aplicación de éste el estacionamiento con o sin intención de pernocta de las autocaravanas, puesto que no prohíbe ni regula el estacionamiento de estos vehículos dado que dicha cuestión no es competencia de la administración turística».

La misma polémica con los autocaravanistas una y otra vez ¡Basta ya!

Como sabéis, es un tema recurrente, tanto en el blog, como en muchas comunidades son notorias las polémicas sobre el turismo itinerante y los vecinos que denuncian comportamientos incívicos.

Creemos que es justo aclarar, que si bien es cierto que algunos pocos afortunados afean la conducta, la mayoría de los autocaravanistas destacan por su comportamiento, su saber convivir y el dinero que genera este turismo.

Es clave recordar y poner de relieve, ante estas situaciones ambiguas, que en general los amantes del caravaning acatamos las normas, elegimos sitios para pernoctar permitidos y tenemos un comportamiento ejemplar tanto en su forma de vivir sobre ruedas, como con el entorno y el turismo.

¿Qué opináis? ¿El texto es ambiguo o con motivo los autocaravanistas se molestaron?

Fuente: 1,2.

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Como consecuencia, se acaba de aprobar en pleno ordinario, la ordenanza reguladora de autocaravanas, con la que el Ayuntamiento de Cudillero busca acabar con el descontento de los vecinos, por las pernoctas en zonas no habilitadas.

El gobierno local de Cudillero, sabe que hasta Semana Santa, hay tiempo, porque ya han anunciado que Asturias seguirá confinada hasta mayo, pero hay que ponerse las pilas para el verano.

El ayuntamiento de Cudillero busca regular las pernoctas de autocaravanas

La queja de los vecinos es generalizada. Problemas de salubridad y residuos derivados de pernoctar en zonas no habilitadas. Las playas del Silencio, San Pedro de la Ribera, Oviñana o la propia villa no poseen los servicios necesarios para pernoctar y eso genera comportamientos que se alejan de lo que queremos promover.

Se trata de regular y no de prohibir. Se pretende «buscar una armonía entre el entorno y el sector de las autocaravana»

Carlos Valle, alcalde de Cudillero.

La pandemia ha intensificado el turismo «mómada»

Describen los vecinos y autoridades que la pandemia ha sido un detonante, pero no él único, ya existía mucho turismo de autocaravanas antes. Ya existía mucho turismo nómada en la región, pero la COVID-19, ha sin duda, disparado, la necesidad de moverse con la casa a cuestas, con medidas de higiene «personalizadas» y controlar las restricciones de circulación.

Cudillero cuenta, hoy por hoy, con cinco espacios de pernoctación para este tipo de vehículos, se trata de campings privados.

El Ayuntamiento trabaja para habilitar espacios públicos que ofrezcan los servicios necesarios para las autocaravanas como son la toma de agua potable o desagüe.

El reto: escuchar a campings y autocaravanistas para buscar la mejor solución

Carlos Valle, alcalde de Cudillero, ha tenido ya un primer encuentro con los gerentes de los campings.

Proximamente, quiere acercar también los testimonios de los agentes de la Guardia Civil y, también atender a las peticioens de la Asociación de Autocaravanistas de Asturias para que todos puedan hacer sus aportaciones al documento inicial para regular el turismo nómada.

Como hemos comentado, todas estas reuniones y acuerdos, deben ser realizados, con cierta celeridad, para poder acabar con el malestar, y buscar una regulación que permita aumentar el turismo de autocaravanas a partir del verano, lo cual sería importante para la recuperación de la zona.

Conocer Cudillero en autocaravana: qué ver en Cudillero (Asturias) y alrededores

Si queréis conocer Cudillero en autocaravana os facilitamos la información de su página de turismo para que sepáis qué hacer en Cudillero y alrededores.

Fuente y créditos: 1, 2

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¿Qué os parece? ¿Lo analizamos juntos?

Aumentan las autocaravanas pese a las pocas facilidades

La pandemia ha aumentado el interés de muchas personas por las caravanas, autocaravanas y campers. Los mallorquines, incluídos, entre los interesados.

Sin embargo, adquirir este tipo de vehículo en la isla, es una moda pero también un reto, ya que apenas hay instalaciones que faciliten su uso y los amantes del turismo itinerante no se sienten bienvenidos.

Problemas para ir con una autocaravana a Mallorca

Entre las dificultades de tener una autocaravana en esta isla, hay una fundamental: la falta de puntos de carga y descarga de aguas. En toda Mallorca solo hay un lugar para ello: el Punt Verd del polígono de Son Castelló. Esto es destacable porque en otras islas no pasa.

A esto se suma que determinados municipios han declarado la guerra frontalmente a las casas con ruedas y no les facilitan una cálida bienvenida. Todo el rato está la pelea entre estacionar y pernoctar y hay que recordarla con demasiada asiduidad a vecinos y autoridades.

Además, los vecinos se quejan porque ocupan sus plazas de aparcamiento, no les dejan a ellos ocuparlas, o les quitan las vistas de sus casas. En fin…

Mallorca cuenta con ABACES, la Asociación de Autocaravanistas de Baleares

Pese a todo, existe una Asociación de Autocaravanistas de Baleares (Abaces), que lucha porque estas discusiones terminen con nuevas instalaciones y mayor apertura de mente por parte de locales y visitantes. Actualmente la asociación cuenta con 140 miembros

«Tenemos muchas peticiones de gente que se quiere asociar con nosotros».

Miquel Toni Vidal, Presidente de la Asociación de Autocaravanistas de Baleares (Abaces)

«Las autocaravanas se han puesto de moda y se han dado cuenta de que es más fácil viajar. La mayoría de nuestros socios son mallorquines. Luego hay muchos caravanistas que nos piden venir a Mallorca pero les tenemos que decir que no hay áreas para estacionar y muchos ayuntamientos nos ponen pegas».

Fuente: 1

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Quedaos con el nombre: iSmove de Niessman + Bischoff.

Vamos con un bonito vídeo de este modelo lujoso de autocaravana para abrir boca. Aviso, si estáis como mucho, ahorrando y contando los días al final de mes sin ahorros, esta entrada no es para vosotros, pero el vídeo del vehículo es tan tan…tenéis que verlo.

Para ir al grano, debéis tener en cuenta que el precio de partida de la familia iSmove es de 90.870 euros (impuestos incluidos), pero si le añades varias configuraciones posibles, se te puede ir a los 100.000 euros.

Dos tamaños disponibles

La iSmove de Niessman + Bischoff está disponible en dos tamaños y aprovecha fenomenal el espacio interior, posee un habitáculo confortable, con muchas comodidades y acabados de alta calidad. Especialmente me ha gustado la cocina modular con mil opciones desplegables.

El atractivo techo oscuro de la iSmove y su aislamiento

Se cree comúnmente que los techos oscuros hacen que las habitaciones parezcan más pequeñas. Sin embargo, el techo interior de color antracita hace que la iSmove parezca muy acogedora. También la firma alemana ha cuidado que uno se sienta como en casa, utilizando fieltro para el aislamiento acústico y térmico en las paredes.

Equipamiento de la iSmove: Chasis, Motor y otros

Hasta donde hemos podido enterarnos el chasis utilizado es el de una Fiat Ducato, así que el motor también es de origen Fiat.

También posee un deposito de 50l que proporciona una gran autonomía.

iSmove: una caravana de lujo sin puertas

La verdad es que alguna sí tiene, para qué nos vamos a engañar, la de acceso. Pero esa puerta no tiene ventana y tampoco tiene puertas por dentro, para acceder a la zona del conductor ni a la de acompañante.

La iSmove posee espacio de almacenamiento invisible

De una autocaravana de lujo, podremos esperar que tenga el almacenamiento camuflado donde no moleste y mucho espacio para guardar las cosas donde las necesites, pero que no molesten a la vista.

Fuente: 1, 2

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