Y es que Alpin Camper ha creado una versión camper de la nueva furgoneta eléctrica de la marca alemana, la  la Volkswagen ID. Buzz Cargo.

¿Queréis ver como sacan un sofá-cama y una cocina? Os lo mostramos.

La nueva ID Buzz Cargo de VW que saldrá en 2025

La furgoneta  la Volkswagen ID. Buzz Cargo ha sido elegida como la “International Van Of The Year 2023”. Se trata de un vehículo comercial que ha recibido el premio, antes de haberse lanzado al mercado.

Se trata de un modelo muy innovador, diseñado exclusivamente para el transporte eléctrico con batería y que, además, se entregará a los clientes con un balance neutro de CO₂ ( bueno, las que no se puedan compensar desde la firma ni desde sus proveedores, se compensan en la misma magnitud mediante proyectos certificados de protección climática).

Han tardado en sacarla porque querían un diseño parecido a su mítica furgoneta hippie pero adaptado a los nuevos tiempos. Que sea eléctrica y combine inspiración de los años 60 creemos que la hará muy atractiva.

Sus dimensiones están bastante bien, 4.712 mm de largo, 1.938 de alto y 1.985 de ancho.

Con un precio de 54.430 euros, tiene un motor eléctrico de 201 CV que, junto con la batería de 82 kWh, ofrecen una autonomía estimada de unos 425 kilómetros. Y lo mejor, para todos los autónomos que le estén echando el ojo en este momento, es que solo se necesitan unos 30 minutos para cargar la batería del 5 % al 80 %, según indican en su web.

Su zona de carga tiene un volumen de hasta 3,9 metros cúbicos y el vehículo tiene una carga útil de 650 kilogramos y su potencia eléctrica te permite mover hasta 1000 kilogramos.

Para más información sobre este vehículo os facilitamos un enlace de Volkswagen.

Alpin camper la empresa alemana que la camperizará

Alpin camper, empresa alemana que camperiza más vehículos de Volkswagen, ha publicado la noticia de que ha creado una versión camper de la nueva furgoneta eléctrica. Ya disponen de versiones para su Caddy Maxi y su T5-T6.

El primer prototipo de Alpin Camper no modifica, a simple vista la estructura exterior, salvo por un pequeño detalle: la pequeña joroba que está situada en el techo para permitir la entrada de luz, y que permite incluso estar de pie en la caravana.

Pero claro, esta cúpula hace que haya margen para que duerman dos personas en la cama doble en la que se convierte el sofá.

En el interior se sellado una de las ventanas para convertirla en otro estante y aprovechar todo el espacio posible.

Al lado de la puerta corredera de entrada, haya un mueble que hace las veces de cocina, con un pequeño fregadero, un fogón eléctrico y una nevera, integrada en el propio mueble.

Se ha hecho un guiño de nuevo en el interior a la estética sesentera con tapicería de cuadros escoceses y una tonalidad verde retro que recuerda a la furgoneta Camper T1 de Volkswagen.

Se desconoce tanto la fecha de lanzamiento de la versión camperizada así como el precio. Habrá que estar muy atentos.

Fuentes: Volkswagen, Alpin Camper, elespanol.com,

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Su historia comenzó en 1988 con un modelo especial de autocaravana basado en la tercera generación de la Transporter. En ese verano, la primera Volkswagen California fue presentada en el Caravan Show de Alemania. Los colores disponibles para esa primera edición fueron el banco pastel y el rojo marsala. Un precio de salida atractivo, las características inteligentes y la ingeniería indestructible del Bulli la convirtieron inmediatamente en un éxito con 5.000 unidades vendidas. A partir de entonces pasó de ser una edición especial a un modelo propio.

Fue en 1990 cuando el cambió de la T3 a la T4 supuso toda una revolución técnica al poner el motor en la parte delantera y desde ahí accionar el eje delantero. Esto lo cambió todo: diseño, suspensión, motores y sobre todo espacio. Su slogan publicitario fue «Hotel California. Ubicación tranquila, mobiliario cómodo y vistas panorámicas garantizadas».

Lo que siguió con la T5 fue mucho más confort, eso sí manteniéndose fiel al concepto espacial de al original. Después, con la T6 se abrieron las puertas al futuro del mundo de la autocaravana. Todas y cada una de ellas se convirtieron en líder de ventas.

La icónica autocaravana sigue siendo un sueño para muchos, y ha conseguido convertirse en un clásico de esos que no pasan de moda.

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