Algunos pueden permitirse hoteles, hostales y otros prefieren sus casa con ruedas. Y los hay que quieren sus llevarse siempre un remolque que se pueda convertir en casa.

Adventurer: en principio era para motos… pero tuvo que reconvertirse.

Versatilidad a un precio bajo, es lo que permite el remolque ligero que ha creado Kris Umhauer, el fundador de Road Warrior, amantes de las motos y de su Yamaha.

Tras varios años con el proyecto, se lanzó a la carretera haciendo un viaje muy largo con una Harley Davidson Ultra y probándolo durante casi 14.000km. Aunque la idea era buena, lo cierto es que tras la prueba, reconoce que debe ser «tirado» por motos potentes, ya que una pequeña, no tiene suficiente potencia.

En un post de Facebook, aclara que el remolque vacío sigue siendo lo suficientemente ligero para una moto, pero subraya que requeriría una moto grande como su propia Ultra o una Honda Goldwing.

Con este test, reconvirtió su idea en un remolque para coches ligeros que quieran ser autocaravanas temporalmente. Aunque Road Warrior está trabajando ya en una versión aún más pequeña y ligera para motos.

Precio y características de Adventurer

Adventurer es un remolque que permite adaptar un coche a una excursión con pernocta. No es grande, no es pesado y tiene algunas características para ser un buen aliado de quien no pueda permitirse una autocaravana. Su precio, desde 7000€ pero puede subir en función de la configuración de las prestaciones.

Dimensiones del Adventurer de Road Warrior

Para empezar destaca su reducido tamaño. Sus dimensiones son 144 cm de altura (con el portaequipajes bajado en modo de conducción) y 2,3 metros de longitud. Su tamaño compacto lo pone por delante de otros muchos remolques.

El peso también está por debajo de lo habitual, con 225 kg vacío y un máximo de 600 con la carga completa.

Sobre este remolque se puede acomodar una tienda de campaña en el techo, a través de un estante superior con barras transversales. La rejilla superior se pueden inclinar hacia el vehículo de remolque para abrir la puerta del maletero o bien, elevar hasta su altura máxima de 1,7 metros para facilitar el acceso a la caja de carga, elevando el toldo disponible y el RTT del suelo.

Diminuto remolque con gran almacenamiento para convertir tu coche en caravana o camper

El portaequipajes permite transportar hasta 100 kg en movimiento y 285 kg si está aparcado. Pero además cuenta con varios espacios para almacenamiento. Su masa total de remolque (ATM) de 600 kg.

Al compartimento central de la carrocería, de 1.150 litros, se accede en la parte trasera a través de la trampilla superior elevable y el portón trasero abatible, o desde cualquier lado utilizando las puertas laterales rojas con cerradura.

Otros dos espacios alargados de gran capacidad (51 L) están situados en los laterales e incluyen tapas que se abren 180 grados para funcionar como encimeras.

Por último, un último espacio de almacenamiento frontal de 148 litros ofrece espacio para un generador, una parrilla portátil, leña u otras provisiones de mayor tamaño.

Diseño y prestaciones de Aventurer

La carrocería de aluminio con recubrimiento de polvo del Adventurer se asienta sobre un chasis de aluminio de tubo cuadrado con un enganche de acero de tubo cuadrado.

Los neumáticos 175/60R13 del remolque están amortiguados por una suspensión de eje de torsión. Es un remolque adecuado para viajes por carretera más que para aventuras off road.

En cuanto a las prestaciones, como ya hemos comentado el precio puede varias en función de la configuración, puedes ir añadiendo elementos como la tienda de campaña en el techo de iKamper, un cajón de almacenamiento para portón trasero o toldos laterales.

En lugar de vender cualquier tipo de equipo de cocina de gran tamaño, Road Warrior ha mantenido el enfoque en una configuración rápida y ligera ofreciendo varias cocinas de biomasa Enki pequeñas y portátiles.

Mas información en: Road Warrior Fuente: newatlas.com

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Que el sector está evolucionando muchísimo es una obviedad. Va a haber tirón para rato eso seguro, por la popularidad que están alcanzando las autocaravanas y campers desde la pandemia. Así que los fabricantes se están poniendo las pilas. Bueno, en este caso, baterías.

Airstream eStream: 2 motores, 2 baterías y mucha autonomía

Os presentamos un modelo eléctrico, con dos baterías, que permite un nuevo concepto de vehículo recreativo muy para perderse, si uno quiere.

Tiene dos motores eléctricos, uno en cada rueda, para conseguir mayor autonomía y convertirse en el remolque eléctrico favorito por todos para acampar en el futuro. Como os comentábamos, puede propulsarse y eso supone menos carga para el vehículo que lo remolque.

En este diseño han apostado porque los motores eléctricos también ayuden a distribuir el peso en el enganche, haciendo que no sea necesario un enganche especial para distribuirlo.

¿Y como funcionan? Os preguntaréis. Pues, los dos motores de cada rueda producen una potencia máxima combinada de 245 CV y una batería de 80 kWh los alimenta. A esto cabe añadir que cuenta con unos paneles solares de 900 W, que ayudan a la recarga de las baterías. Así que entre unas cosas y otras los usuarios de una Airstream eStream pueden tener electricidad y autonomía hasta dos semanas.

Disfrutar de la autonomía con AirStream eStream: vivir la libertad

La eStream cumple con la idea de libertad que todos soñamos. Tiene la tecnología y el equipamiento orientados para ir más allá y hacernos sentir realmente como en un nuestro hogar.

Las baterías de alto voltaje, la amplia cubierta solar y los avanzados sistemas electrónicos proporcionan una cómoda experiencia incluso cuando se acampa lejos de la red eléctrica.

Podemos también conectarnos a un punto de acceso Wi-Fi integrado, encender los electrodomésticos eléctricos y dejar los ruidosos generadores para otra ocasión. ¿Pinta bien, verdad?

Quiero dirigir mi remolque e Stream con el móvil: ¿cómo funciona?

El eStream se puede mover/ conducirse a distancia en situaciones de baja velocidad.

Esta solución nos facilita mover el remolque a distancia con una app para hacer maniobras complejas a baja velocidad. Por ejemplo, es interesante para enganchar y desenganchar, ir marcha atrás en un aparcamiento o hacer maniobras en un camping.

Estética y equipamiento interior: estilo retro vanguardista

A nivel estético, prima el estilo retro, pero cargado de tecnología que nos hace la vida más fácil.

A continuación os dejamos con unas imágenes del interior de la eStream de Airstream que por ahora es sólo un concepto pero que ojalá podamos verla próximamente por nuestras carreteras.

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