¿Dónde estaría el nuevo aparcamiento de caravanas y autocaravanas de Gijón?

Gijón cuenta ya con otros parkings para caravanas y autocaravanas: El Rinconín, junto a la playa de El Arbeyal y en el polígono de Tremañes.

Este nuevo emplazamiento, tendría un menor tamaño, con una superficie de 837 metros cuadrados, pero sería estratégico para la empresa Nómadas Life S. L. -que se dedica al alquiler y reparación de autocaravanas- y cuyas oficinas estarán muy próximas si consiguen construir el aparcamiento.

La polémica con los hosteleros

Varios hosteleros del Norte, bajo la marca ‘Fuerza del Norte’ se han unido para criticar que este tipo de vehículos están ocupando más espacio del que corresponde y alegan que esto les afecta negativamente a sus negocios.

El nuevo parking en Gijón para caravanas y autocaravanas, si se llega a proyectar no estará exento de cierta polémica.

El argumento, es que las casas con ruedas deben pernoctar únicamente en los campings y no en los aparcamientos.

Como ya hemos comentado aquí, existe una importante diferencia entre estacionar y acampar. Y aquí es donde surge el problema.

¿Puede este argumento ajustarse a la ley? ¿Tienen razón?

Vamos a volver a explicar las diferencias entre estacionar y acampar:

Estacionar es cuando tu vehículo está detenido, sin el motor en marcha, apoyado únicamente sobre sus ruedas y no ocupa más que su volumen cerrado. 

Es decir, la superficie del vehículo puede ampliarse hacia el techo, pero no desplegarse hacia los lados.

Se puede si el terreno está inclinado, poner unas calzas para que las ruedas queden fijas y eso no se considera trampear. También podemos abrir hacia el cielo elementos que den altura o claraboyas que nos permitan tener más luz dentro de nuestra casa móvil.

El uso que hagamos de la caravana o de la furgoneta no determina si es una acampada. Dentro podemos comer y dormir, que si cumplimos con lo anterior, nuestra casa con ruedas está «estacionada».

Se considera acampar si:

• Tu vehículo tiene las patas estabilizadoras puestas.
• Hay elementos que exceden el perímetro del vehículo, como toldos, mesas, sillas, ventanas laterales extendidas…
• Emite ruidos molestos como el generador, por ejemplo.
• Está realizando vertido de fluidos.

Pese a esta explicación, es cierto, que a menudo las autoridades se ven en la tesitura de tener que amonestar a algunos dueños de estos vehículos, que desde luego no representan a la mayoría de los que amamos esta forma de viajar y de alojarnos.

Y vosotros, ¿creéis que es necesario un parking adicional? ¿Os parece bien la ubicación que están barajando? ¿Sabéis cuál es la explanada?

Si queréis disfrutar de este u otro espacio con tu propia casa a cuestas, en Velasco Seguros te garantizamos las mejores coberturas y los precios más competitivos del mercado tanto para tu seguro de autocaravanas como para tu seguro de caravanas. Pídenos presupuesto sin compromiso.

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Desde ‘Con la ley en la mano’ lo tienen claro y se nota que saben de lo que hablan. Por eso, la lista de argumentos para firmar su petición es amplia, aunque todos pueden resumirse en lo siguiente: «No pueden quitarnos la posibilidad de elegir».

Sostienen que el turismo en autocaravana no es estacional, mientras que una gran mayoría de los establecimientos es lo que se quiere que pernocten sí lo son, lo que les deja «desatendidos fuera del período vacacional». Además, lamentan que no suelen tener espacios adecuados a las dimensiones de sus vehículos, y tampoco los horarios de entrada y salida se adaptan a su forma de viajar. Y, por supuesto, «los precios son desorbitados».

Explican que cualquier autocaravanista entiende que «es injusto obligar a entrar en una instalación o establecimiento (en ocasiones la única de la zona o población) que no reúna las condiciones, servicios deseados o adaptados y tarifas adecuadas» a sus expectativas.

Igualmente, mantienen que los turistas que viajan en autocaravana son gente «muy respetuosa con el entorno». No sólo eso, sino que también aseguran que si ven a alguien acampar indebidamente son los primeros que están de acuerdo en que se les sancione «para ver que el colectivo se vea perjudicado por la mala praxis de cuatro». Y, por último recalcan que son una fuente de ingresos para el comercio local y que lo seguirán siendo durante mucho tiempo porque «no se tratan de una moda pasajera, sino todo lo contrario».

Si te han convencido, firma la petición de ‘Con la ley en la mano»

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