Esta misma semana os enseñábamos cómo va a ser la Opperland y cuáles eran sus características.

Hoy os enseñaremos los datos que tenemos para el modelo Niderland que está disponible para venta (no alquilan de momento) por unos 98.665 euros. Este precio e para la versión más básica, sin extras y los impuestos van aparte.

Niderland de Haaks Campers

A modo de introducción deciros, para los que no conozcáis Haaks Campers que es una compañía holandesa que está muy comprometida con crear casas con ruedas «sostenibles».

Y lo pongo entre comillas, porque soy de la opinión de que una mole de 3 toneladas que se desplaza gastando combustible, rara vez puede ser muy ecológica, por mucho que seleccionen materiales responsables y compren productos locales y cercanos. Esta es mi pequeña crítica del día, me vais a permitir la licencia.

Especificaciones Niderland de Haaks Campers:

Este módulo sería para adaptar a una Fiat Ducato 2.3 multijet diésel (152 CV) o se podrá elegir otro chasis siempre y cuando sea compatible y esté disponible.

• Precio: 98.665€
• Número de camas 2-3
• Medidas: 600x225x260 (largo x ancho x alto)
• Peso: 2950 KILOGRAMOS 
• 2,3 metros de altura.
• Todo en una planta, con lo cual cocina, baño y dormitorios más compactos.
• No permite la separación entre módulo y vehículo.
• Grandes ventanales para optimizar la entrada de luz.
• Se podría negociar que sea GLP, GNC, eléctrico o incluso de hidrógeno.

Ventajas:

• Libertad: La parte trasera que se puede abrir por completo pone los pies en la hierba.
• El aislamiento de 4 cm de espesor y el uso de doble acristalamiento garantizan el confort durante todo el año.
• Amplia cama fija en la planta baja, mucho espacio de almacenamiento y mucho espacio para moverse. 
• Comodidad durante el viaje gracias a la cabina cerrada.
• Autosuficiencia: Paneles solares y una batería de al menos 360 AH de serie

Dejadnos un mensaje sobre si os gustan este tipo de entradas. Nos importa mucho vuestra opinión y queremos escribir sobre temas que os interesen. ¡¡Gracias!!

Fuente: 1 y 2

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Mascarillas, geles hidroalcólicos, sets de limpieza y mil precauciones post pandemia han hecho que las caravanas, autocaravanas y furgonetas tipo camper estén siendo muy demandadas.

Hoy os presentamos una Autocaravana de lo más peculiar. Y si no, ¡fijaos! Hoy tocaba locura ¿quién se anima?

Como últimamente os enseñamos algunos vehículos y nos decís que estamos mostrando algunos demasiado «lujosos e inaccesibles» y que os frustramos, hoy os traemos la versión contraria.

La compañía: Henan Xinge Motorcycle Company

La compañía china Henan Xinge Motorcycle Company, expertos en diseño de vehículos de tres ruedas, ha creado el nuevo Xinge RV.

Esta compañía china tiene actualmente en el mercado 26 modelos y hasta 33 vehículos diferentes. Para ver algunos de ellos pincha aquí.

El nuevo Xinge RV:

El nuevo modelo XINGE RV, lo hay en una versión más redondeada y en otra más cuadrada. Ambas versiones son en un color como beige, y miden menos de 4m de longitud, y lo mejor, ¡¡están sobre tres ruedas!!

¿Dónde se vende el nuevo Xinge Rv?

Como esto no os haga sonreir, es que yo ya no sé que noticia traeros. La comercializan por Alibaba y nos hacen precio si nos juntamos varios amiguetes (5 unidades es lo mínimo) y compramos varias. Lo bueno es que si nos juntamos, nos sale por 4.900 dolares, que al cambio son unos 4000€.

¿Os imagináis las carreteras españolas post Covid siendo surcadas por estos modelos? Cabe decir que estos vehículos -entre moto, autocaravana y tuktuk- hay versión eléctrica y algunos funcionan con techo solar, o sea que no me parece tan mala idea, al menos por el mérito ecológico. Otros son de gasolina.

Analísis técnico y estético: Xinge RV

Vamos con las características técnicas que hemos podido descubrir:

• Medidas: Largo 3’5m* Ancho 1’4m* Alto 2’350m

• Mucha velocidad no váis a coger. Es para fardar por el pueblito lindo y alguna carretera secundaria más que para otra cosa, porque sólo permite desplazarse al conductor con otras 3 personas y entre 45km/h y a un máximo de 65 km/h. A ver, en Asia, y concretamente en China, algunos caminos no están para mucho más, pero aquí se nos queda un pelín lento el aparato.

• Esta peculiar autocaravana pesa 635 kilogramos tiene un tren motriz eléctrico asociado a una pequeña batería de 7.2 kWh de capacidad.
• Motor eléctrico: 60V4000W 
• Capacidad de la batería 60V 120Ah
• Por dentro, es más…como un pequeño coche antiguo de choque. No esperéis grande lujos.
• Desde el pedido, que sepáis que más o menos hay que esperar 45 días.

Pero vayamos al diseño de la Xinge RV:

• Poco que resaltar sin esbozar una sonrisa maliciosa. 🙂
• Autocaravana de juguete, pequeñita, con tres ruedas, con un poco aspecto de lata o tuktuk.
• Color blanco pero toque viejuno aunque creo que es marca de la casa.
• Por dentro, tiene como una mesa tablero de DM con un aspecto marmóreo que queda muy ochentero. Aquí la prueba, no queremos condicionaros por si sois uno de los 5 que se animan a hacer grupete para pedirla.

Fuente: AutoNocion

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Su precio comienza en 70.000€ y va hasta los 100.000 € pero ojo, que la diferencia a veces, es un mundo.

¿Queréis verla por dentro? Vamos a estudiarla

Aistream tiene muchos modelos de Flying Cloud, hasta catorce nada menos, y eso es porque es un modelo de caravana que atrae mucho. Las hay hasta de 8 plazas, pero éstas últimas son las más carillas, las de 100.000.

Lo «normal» es una capacidad de 6 personas y unos 7 metros de longitud. Pero el interior y exterior de la que vamos a analizar os va a sorprender.

Hoy os traemos una vuelta de tuerca para este modelo de caravana de gama alta, equipado con un inversor de potencia de 1.000 W, paneles solares de 180 v y baterías. Realmente quieren que los viajes sean como «volar por las nubes».

Exterior de la Airstream Flying Cloud

Detalles del exterior que pueden resultar atractivos:

• Ducha exterior de agua fría y caliente
• Toldo con luz LED regulable para esas tardes y puestas de sol que acaban a altas horas de la madrugada con amigos en el verano de mayor distancia social.
• Cámara en la parte trasera del remolque para facilitar las maniobras y el aparcamiento.

Habitáculo de la Airstream Flying Cloud

Para empezar, vamos a por lo importante: incluye un tanque de agua dulce de 132 litros, un tanque de aguas grises de 117 l y de aguas negras de 71 l.

Quietstream^™ Climate Control: y os preguntaréis, ¿esto qué es? Es un sistema de climatización por conductos que enfría fácil y rápidamente la caravana y en relativo silencio.

Incluso cuenta con una bomba de calor que extrae el calor ambiental del aire para calentar el remolque de viaje, sin usar el horno y sin causar condensación. Y cuando realmente necesita calentar, el horno a bordo también está listo para viajes en climas fríos.

Ultraleather^® Seating: otro palabro inglés, para decir, asientos megacómodos de cuero y muy resistentes.

Es un tejido muy pensado, flexible y suave, con componentes de refuerzo especiales. Resiste los cambios de temperatura y no se agrietará por el frío. Es fácil de limpiar y no os preocupéis porque está incluso pensado para resistir la convivencia con mascotas.

Una cocina que querrás usar

Los electrodomésticos son de gama alta: como una estufa de gas Furrion de tres hornos de gas, un extractor Baraldi y un microondas incorporado hacen que cocinar sea divertido y fácil.

Posee una encimera neutral y un grifo moderno de la marca Delta® mantienen las cosas en buen estado en la cocina, antes, durante y después de la comida.

Tiene también, un buen almacenamiento con armarios inferiores para todas vuestras ollas y sartenes, y armarios superiores para almacenar comida y/o platos, y tiene algunos compartimentos extraíbles para facilitar el acceso.

Cama y baños de la Airstream Flying Cloud

Cada cama cuenta con un colchón de espuma viscoelástica con cubierta tipo almohada para una excelente noche de descanso tras todas vuestras aventuras.

Otro detallito de Aistream: por el precio de la caravana, ya viene con su ropa de cama, sus cojines y cortinas opacas, de forma que no es necesario vestirla. 😉

El baño está equipado con un lavabo, y ATENCIÓN un inodoro de porcelana (el lujo de los lujos para los amantes del caravaning) y una ducha separada con tendedero retráctil, por si quieres tender la ropa.

Y hasta aquí podemos leer del modelo que sacarán en 2021.

¿Quién se anima? ¿A quién no le han llamado la atención los detalles?

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En concreto, la PACA reclama un Decreto Ley que regule de forma el turismo en autocaravana. «Espero que los políticos, que tanto quieren a España y que están en la obligación de legislar lo mejor para el turismo, miren por el autocaravanismo, creándonos áreas de servicio y aprueben, de una vez por todas, un Decreto Ley», declaró Jesús Gallardo, presidente de PACA, a Tur 43.

Desde la PACA reclaman que se respete la Ordenanza General de Tráfico en la que se dictamina que «las autocaravanas pueden efectuar las maniobras de parada y estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que cualquier otro vehículo», sin que las ordenanzas municipales puedan oponerse a ello. Y, por otro lado, piden que se reconozcan las autocaravanas como domicilios, tal y como sentenció el Tribunal Constitucional, en los que una persona puede desarrollar su vida privada, ya sea de modo transitorio y permanente.

Estas peticiones serán el objetivo principal de la manifestación del 4 de abril en Madrid, a la que solicitan acudan todas las asociaciones, clubs y usuarios de autocaravanas y campers.

El turismo de autocaravanas crece cada vez más en España, y batió su récord en España por segundo año consecutivo el pasado 2019. De hecho, las matriculaciones se incrementaron un 19’8% con respecto a 2018. Así, parece lógico que cada vez se tenga más en cuenta las necesidades de los que disfrutan desde este tipo de Turismo. Y eso es lo que piden desde la PACA: defender unos derechos y reivindicar lo que se merecen.

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