En Correduría Velasco sabemos que la energía es el corazón de tu confort. Por eso, hoy te traemos las claves para que te olvides de los cables y disfrutes de una autonomía real.

La revolución de las baterías de litio (LiFePO4)

Si todavía usas baterías de ácido, gel o AGM, sabrás que no puedes descargarlas más allá del 50% sin dañarlas. El litio ha cambiado las reglas del juego:

• Descarga profunda: Puedes aprovechar hasta el 90-95% de su capacidad sin miedo a reducir su vida útil.
• Peso y espacio: Una batería de litio pesa menos de la mitad que una de AGM de la misma capacidad, algo vital para no pasarse de los 3.500 kg de masa máxima autorizada (MMA).
• Carga rápida: Admiten corrientes de carga mucho más altas, lo que significa que con un rato de motor encendido o un par de horas de sol, tendrás energía para todo el día.

Paneles solares: ¿cuántos vatios necesito realmente?

No se trata de llenar el techo de placas sin orden. La clave está en el equilibrio:

1. Calcula tu consumo: Suma los vatios de tu nevera a compresión, la bomba de agua, las luces LED y las cargas de móviles o portátiles.
2. El regulador MPPT: Es el cerebro del sistema. A diferencia de los antiguos PWM, un regulador MPPT aprovecha hasta un 30% más la energía que captan tus placas, especialmente en días nublados o en invierno.
3. Mantenimiento básico: Mantener las placas limpias de polvo, polen o excrementos de aves puede mejorar el rendimiento hasta en un 20%. Un simple paño húmedo antes de salir de ruta marca la diferencia.

El inversor de onda pura: tu enchufe de casa en la ruta

Si quieres usar una cafetera de cápsulas, un secador de pelo o cargar un patinete eléctrico, necesitas un inversor que pase los 12V de tu batería a los 230V de un enchufe doméstico.

• Onda pura vs. Onda modificada: Elige siempre onda pura. Los equipos electrónicos modernos (como ordenadores o placas de inducción) pueden estropearse con inversores de onda modificada.
• Instalación profesional: Recuerda que un inversor de gran potencia maneja corrientes muy altas. Una sección de cable inadecuada es un riesgo de incendio que debes evitar siempre.

Consejos de experto para ahorrar energía

Incluso con el mejor equipo, el consumo inteligente es tu mejor aliado:

• Pásate al LED: Si tu autocaravana es antigua, cambiar las bombillas halógenas por LED reducirá el consumo de iluminación en un 80%.
• Nevera a compresión: Si viajas mucho en verano, estas neveras son mucho más eficientes y enfrían mejor, aunque dependen totalmente de tu sistema eléctrico.
• Cargas en marcha: Asegúrate de tener un relé de carga o un booster (cargador de batería a batería) para que el alternador de tu vehículo cargue tus baterías al 100% mientras conduces.

En Correduría Velasco llevamos más de 30 años viajando contigo. Sabemos que tu autocaravana no es solo un vehículo, es tu hogar y tu inversión. No te la juegues con pólizas genéricas que no entienden tu estilo de vida. Deja que expertos de verdad cuiden de tu ruta. Contacta con nosotros y consigue tu presupuesto.

La entrada Cómo alcanzar la máxima autonomía eléctrica en tu camper o autocaravana se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

¿Cómo afectan estas zonas a tu viaje?

• Restricciones por etiqueta: La mayoría de las ciudades leen tu matrícula o exigen una pegatina física.
• Multas automáticas: Las cámaras de vigilancia no perdonan. Si entras sin el registro adecuado, la sanción llegará a tu buzón en España.
• Planificación de ruta: Ya no basta con mirar el mapa; ahora hay que verificar si tu lugar de pernocta o el parking que has elegido está dentro de una zona restringida.

Factores clave para saber si puedes entrar en una ciudad

Antes de arrancar, debes revisar estos cuatro puntos técnicos de tu ficha técnica. En Correduría Velasco siempre recomendamos llevar una copia digitalizada de este documento en el móvil:

1. Tipo de combustible: Los motores diésel sufren las restricciones más duras. Si tu camper es Euro 4 o anterior, tendrás el acceso vetado en casi todos los centros urbanos.
2. Norma Euro: Es el «DNI ambiental» de tu motor. Los vehículos matriculados a partir de 2015 suelen ser Euro 6, lo que otorga mucha más libertad.
3. Etiqueta ambiental: Ojo aquí: la pegatina de la DGT española no siempre es válida en el extranjero. Países como Francia o Alemania exigen su propio distintivo físico.
4. Homologación: Da igual que sea «vehículo vivienda». Para la ley, si es categoría M1 o N1, se rige por las mismas normas de emisiones que un turismo.

Panorama de las ZBE por países: requisitos y costes

Para que no te pierdas, hemos resumido la situación en los destinos más habituales para los usuarios de nuestra correduría:

Francia (Distintivo Crit’Air)

• Ciudades: París, Lyon, Estrasburgo, Marsella y 11 más.
• Requisito: Es obligatoria la pegatina física.
• Coste: Entre 4 € y 5 € si la pides en la web oficial.
• Ojo: Si entras sin ella, la multa puede llegar a los 135 €.

Alemania (Umweltplakette)

• Ciudades: Berlín, Múnich, Colonia y más de 50 localidades.
• Requisito: Pegatina verde (Euro 6).
• Coste: Entre 6 € y 15 €.
• Consejo: Se puede comprar en estaciones de ITV alemanas (TÜV) o pedirla online antes de viajar.

Italia (Zonas ZTL)

• Ciudades: Roma, Milán, Florencia y centros históricos.
• Requisito: Permiso local o registro previo.
• Coste: Variable (20 € – 60 €).
• Peligro: Son las zonas más «traicioneras»; las cámaras están en cada esquina y las multas son automáticas y acumulables.

Bélgica (Región de Bruselas y Flandes)

• Ciudades: Amberes, Bruselas, Gante.
• Requisito: Registro digital obligatorio de la matrícula (incluso si tu vehículo es nuevo).
• Coste: El registro es gratuito, pero no hacerlo conlleva multas de hasta 350 €.

Reino Unido (Londres ULEZ)

• Requisito: Registro previo y pago de tasa diaria si no cumples la norma Euro 6.
• Coste: Aproximadamente £12.50 al día. Es, con diferencia, el destino más caro para campers antiguas.

Herramientas para no fallar en tu ruta

Como expertos en el sector, te recomendamos descargar estas aplicaciones antes de salir de casa. Te avisarán si tu ruta atraviesa una zona restringida:

1. Urban Access Regulations: El portal oficial de la UE para consultar todas las normativas locales.
2. Green-Zones.eu: Ideal para ver mapas detallados y comprar las etiquetas necesarias desde un solo lugar.
3. Waze y Google Maps: Ya permiten configurar tu etiqueta ambiental en los ajustes para evitar las zonas prohibidas automáticamente.

¿Qué hacer si tu camper no tiene etiqueta o es antigua?

No te preocupes, no tienes que renunciar a visitar ciudades increíbles. Muchos de nuestros clientes en Correduría Velasco utilizan estas alternativas:

• Aparcamientos periféricos (Park & Ride): Deja la autocaravana en parkings vigilados fuera del área restringida y usa el transporte público. Suele ser más barato y mucho menos estresante que conducir un vehículo de 7 metros por el centro de una ciudad.
• Áreas de autocaravanas estratégicas: Busca áreas situadas justo en el límite de la ZBE. Muchas ya ofrecen servicios de lanzadera o están junto a estaciones de metro.

En Correduría Velasco sabemos que lo más importante de un viaje es disfrutarlo sin sobresaltos. Además de conocer las normas de emisiones, asegúrate de que tu seguro tiene la asistencia en viaje más completa de Europa. Contacta con nosotros y consigue tu presupuesto gratuito y sin compromiso.

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Pasar de una casa de 90 metros cuadrados a un vehículo de apenas 12 es un choque cultural. Para que tu viaje no se convierta en un episodio de «Supervivientes», hemos recopilado esta guía con un toque de humor y mucha psicología camper.

El rompecabezas de la organización: El orden como terapia

En una vivienda convencional, dejar una chaqueta sobre una silla no es un drama. En una furgoneta camper, esa chaqueta puede bloquear el acceso a la cocina, al baño o al panel de control. El desorden físico en espacios pequeños se traduce rápidamente en estrés mental.

• La ley del «uno entra, uno sale»: Antes de comprar ese souvenir gigante o ese nuevo utensilio de cocina, piensa si tienes sitio. Si entra algo nuevo, algo debe salir.
• Verticalidad y contenedores: Aprovecha las paredes y el interior de los armarios con redes y organizadores. Si cada objeto tiene su «matrícula» y su lugar asignado, ahorrarás horas de búsqueda y discusiones innecesarias.
• Limpieza relámpago: No acumules platos. En una autocaravana, tres platos sucios ya ocupan la mitad de la encimera. Limpiar sobre la marcha es el secreto para mantener la paz visual.

La coreografía del pasillo: El baile de la cortesía

El pasillo de una autocaravana es el lugar más transitado y, a la vez, el más estrecho del mundo. Cruzarse con otra persona requiere una coordinación digna de un cuerpo de baile.

1. La zona de exclusión de la cocina: Cuando alguien está manipulando fuego o cuchillos, esa zona es sagrada. El resto de la tripulación debe permanecer en los asientos de cabina o en la cama.
2. Comunicación asertiva: Sustituye el empujón por un «paso por detrás» o «¿me dejas un segundo?». Parece una tontería, pero tras cinco días de lluvia encerrados, los buenos modales son el mejor lubricante social.

Gestión de suministros y «tareas grises»

Nada pone más a prueba una relación que el momento de gestionar los depósitos. Es la cara B del vanlife, esa que no sale en las fotos de Instagram con filtros bonitos.

• Autonomía compartida: Todos los viajeros deben saber cómo funciona la centralita. No hay nada más frustrante que quedarse sin agua en mitad de una ducha porque alguien no comprobó los niveles.
• El dilema del poti: Vaciar el WC químico es la tarea menos deseada. En lugar de que sea una fuente de conflicto, integradlo en la rutina de repostaje de combustible. «Tú llenas el gasoil y el agua, yo me encargo del vaciado». El equilibrio es la clave del éxito.

El derecho al «momento de soledad»

Estar juntos no significa tener que interactuar cada segundo. El error más común de los novatos es intentar hacer todo a la vez.

• Auriculares como señal de «no molestar»: Estableced que el uso de auriculares es el equivalente a cerrar la puerta de una habitación. Es un espacio privado virtual.
• Actividades por separado: Si paráis en un pueblo, no es obligatorio ir siempre de la mano. Uno puede ir a comprar el pan mientras otro se queda relajado escuchando un podcast. Esos 20 minutos de separación son oxígeno puro para la convivencia.

No permitas que un imprevisto empañe tus vacaciones. En Correduría Velasco te ayudamos a encontrar el seguro que mejor se adapta a tu forma de viajar. Contacta con nosotros para conseguir tu presupuesto gratuito.

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Los beneficios de asegurar tu autocaravana, caravana o camper

Asegurar tu autocaravana, caravana o camper es una decisión inteligente que brinda una serie de beneficios importantes. Al obtener una cobertura adecuada, proteges tu inversión y disfrutas de tranquilidad durante tus viajes. Contratar una póliza de seguro especializada te ofrece:

• Protección ante daños: En caso de accidente, robo, incendio u otros percances, estarás cubierto para reparaciones o reemplazo de tu vehículo recreativo.
• Responsabilidad civil: Si causas daños a terceros mientras utilizas tu autocaravana, caravana o camper, la póliza de seguro cubrirá los costos legales y las compensaciones.
• Asistencia en carretera: Muchas corredurías de seguros ofrecen servicios de asistencia en carretera, lo que te brinda ayuda en caso de averías, cambio de neumáticos o falta de combustible.

Cómo elegir la mejor correduría de seguros para autocaravanas

Al buscar la mejor correduría de seguros para tus autocaravanas, caravanas y campers, es importante considerar algunos factores clave:

1. Experiencia y especialización: Busca una correduría con experiencia y conocimiento en seguros para vehículos recreativos. Comprueba si tienen experiencia en el sector y si ofrecen productos adaptados a tus necesidades. En Vicente Velasco, somos especialistas en seguros de autocaravanas desde hace 25 años y nuestro trabajo es encontrar lo que estás buscando.
2. Cobertura personalizada: Asegúrate de que la correduría ofrezca pólizas personalizadas que se ajusten a tus requerimientos específicos. Cada vehículo recreativo es único y necesita una cobertura a medida. En algunos casos, un seguro «tipo» no se ajusta a determinados usuarios, buscar lo que te ayuda a viajar tranquilo a ti, con tu economía y el uso que das a tu autocaravana te evitará pagar de más por cláusulas que no necesitas.
3. Servicio al cliente: Opta por una correduría que brinde un excelente servicio al cliente. Es importante contar con un equipo de profesionales que esté dispuesto a responder tus preguntas y brindarte apoyo en caso de siniestros. En Vicente Velasco tenemos una dilata experiencia y conocemos perfectamente los productos que ofrecemos, por lo que si tienes cualquier duda, puedes escribirnos para que te aconsejemos.

Encuentra tu correduría de seguros para autocaravanas de confianza

Para encontrar tu correduría de seguros para autocaravanas, caravanas y campers de confianza, te recomendamos seguir estos pasos:

1. Investigación: Realiza una investigación exhaustiva en línea. Busca corredurías con buenas reseñas y reputación en el sector de seguros para vehículos recreativos. A veces un mail amigo, una llamada tranquilizadora o una respuesta ágil puede marcar mucho la diferencia. Y aunque nos esforzamos al 200%, hay imponderables que hacen que a veces no lleguemos al sobresaliente, pero lo intentamos de corazón.

2. Solicita cotizaciones: Obtén cotizaciones de diferentes corredurías y compáralas. Considera todas las coberturas ofrecidas, los precios y los servicios adicionales incluidos y también si sientes que te atienden de la forma que tú crees adecuada.

3. Consulta a otros propietarios: Pregunta a otros propietarios de autocaravanas. Quizá en esa consulta descubras situaciones que podrían ocurrirte a tí.

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Se están creando falsos anuncios de sorteos para conseguir datos e incrementar estadísticas sociales.
Os lo contamos.

Leyendo el blog Maldita.es, un blog sobre periodismo para que promueve que no nos creamos todo, y que contrastemos para que no nos cuelen bulos, nos hemos dado cuenta de que hay mucho timo en el mundo de las autocaravanas.

Os contamos una entrada que nos ha sorprendido mucho para que tratéis de tener perspectiva ante este tipo de reclamos. Todos amamos el caravaning pero no nos hagamos vulnerables.

CIUDADO con los sorteos de autocaravanas: algunos son un engaño

Recientemente dos marcas se unían para conseguir seguidores y viralidad. Eran Autocaravanas Express y Caravio. A principios de febrero promovían un sorteo y exigían unos requisitos para participar.

Bajo el reclamo de “ESTE FEBRERO – Regalamos esta impresionante autocaravana a una afortunada familia”  la página “Autocaravanas Express y la de Caravio promovían una acción en redes sociales que podía ilusionar a muchos amantes del caravaning.

Ojo, no confundir esta página de Autocaravanas Express con Autocaravan Express (sí, muy parecido, y con eso juegan los muy truanes). La primera, la «falsa» se creó expresamente para el sorteo o eso parece. Facebook permite en el apartado de «Transparencia de las empresas» ver cuándo se crearon las cuentas y desde dónde está operando el administrador de la página.

Fijaos que fueron creadas sólo unos días antes del sorteo. Qué sospechoso…

Bueno, pues hasta aquí dos cuentas de reciente creación crean un contenido para al parecer «sortear» una caravana.

Una cosa es sortear y otra es timar con un sorteo falso: caravio y autocaravanas express

Como os decíamos, dos empresas o nombres de empresa, con sede en España y un solo administrador, crean dos páginas para promover un sorteo. Aparentemente piden que le des a me gusta, compartas, etc para participar.

Cabe decir que estas prácticas, aunque habituales y mucho, son contrarias a la política de Facebook.

Pero al parecer eso que ponía en el texto que había que hacer para participar en el presunto falso sorteo, iba aumentando según la gente lo cumplía. Muy heavy.

Hasta aquí ya todo huele mal, mal. Pero es que siempre que haya un sorteo, tienen que daros o indicaros algunas cosas como cuándo se celebra, ante quién, dónde están depositadas las bases del sorteo, cuándo dirán los ganadores, etc.

Y aquí de todo esto no dicen NADA. Nada de nada.

Y la empresa «buena» con nombre parecido, con mucha más trayectoria en este mundillo solo puede alertar, en sus redes para que no les relacionen:

Imágenes reusadas de sorteos de autocaravanas anteriores

La cosa, se agrava cuando comprobamos que no sólo no hay sorteo, sino que reúsan imágenes de presuntos falsos sorteos anteriores.

Incluso que se usan las mismas en otros sorteos de cuentas creadas para otros países. Tremendo. ¿Esta viralidad tiene algún fin? ¿Una presunta estafa a nivel internacional?

Así que, nuestro consejo como siempre, acudid a profesionales.

No os fieis de las ofertas mágicas. Una autocaravana no cae del cielo.

Si queréis comprar una autocaravana de segunda mano por favor, mirad bien todo, quedad con la persona, conoced al dueño… ya os hemos contado que hay mucha estafa en mercado del caravaning y nadie quiere un disgusto de un importe tan grande.

Fuentes. 1,2

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No son pocos los vehículos que por el estado de alarma, durante el confiamiento, no han podido moverse.

Como consecuencia, al quedarse parados durante un tiempo, y en función del mantenimiento, del tipo de batería y del tiempo de batería… se han podido descargar.

Por eso hoy queremos recordaros algunos trucos de mantenimiento para que no olvidéis cuidar las baterías.

¿Cómo cuidar la batería auxiliar de tu autocaravana?

Como sabéis si seguís nuestro blog, hace poco hablábamos de los distintos tipos de baterías que hay para AC. En este post decíamos que las AC tienen dos baterías, la principal que sirve para moverse y la secundaria o auxiliar que sirve para dar corriente a lo que no es el vehículo en sí, es decir luces, aparatos y electrodomésticos.

Son muchas las averías de baterías y cambiar las baterías tiene más ciencia de lo que parece (normalmente cuando se cambia una batería, aunque que la auxiliar no esté tocada, toca cambiar la otra), por eso, si no quieres tener que pasar ello, te aconsejamos leer bien los próximos consejos:

• La baterías no deben dejarse agotar. Es más en determinados tipos de baterías para AC es perjudicial para su funcionamiento.
  
• Para evitar que la batería auxiliar de tu AC se deteriore, vigila que la batería del motor no se quede a menos del 50% y que la batería auxiliar tenga siempre más de un 20% de carga (salvo excepciones).
  
• Por ecologismo y por sensatez, ahorra energía. Nunca sabes cuándo necesitarás ese consumo extra que no has previsto.
  
• Recarga la batería cuando este funcionando a una décima parte de su capacidad.

Y estas precauciones especiales para el invierno:

• La batería de tu AC si no se utiliza durante el invierno, se descarga más o menos un 3% al mes.
• Para evitar la descarga de la batería, recarga bien las pilas, colócalas en un sitio cálido y pruébalas con regularidad. Corta a 12V en el panel de control.
• A veces, la presencia de los paneles solares es suficiente para mantener la carga.

Y vosotros, ¿nos dais algún consejo adicional para que la vida de las baterías dure más? ¿Os habéis quedado alguna vez tirad@s por falta de batería en vuestras AC?

Si estás pensando en lanzarte a la carretera y disfrutar de una aventuar en tu autocaravana, no dudes en ponerte en contacto con nosotros, para ofrecerte los mejores seguros de autocaravana y al mejor precio.

Fuente: norauto.es

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Si para todos es complicado permanecer en nuestras casas y nos salir salvo para lo más imprescindible, por responsabilidad y por cuestiones de seguridad, imagina cómo son estos días para él.

Nómada en tiempos de confinamiento

Gonzalo es un joven de Segovia de 29 años. Hace años tomó la decisión de vivir una vida poco «corriente». Un poco nómada. Él estaba viajando con su camper cuando todo comenzó a ponerse complicado.

El estado de alarma le pilló en Gran Canaria y decidió ir a Tenerife y quedarse cerca de la playa de Las Teresitas porque allí tenía ducha, baño y agua potable garantizadas, cuando la cosa se puso ya muy seria.

Sin embargo, el aislamiento se le está haciendo muy duro. A veces agradecería mayor empatía por parte de la policía, según declaraba al Diario de Avisos. Lo cierto es que, el área escogida por Gonzalo para pasar este confinamiento, tiene fuertes medidas de seguridad y son varios los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado los que velan porque esta zona no sea una tentación para muchos irresponsables que quieren darse un baño. La policía local, la Nacional, la forestal y la Unipol están velando por la seguridad y la salud de todos.

Mantenerse a salvo  en una camper en tiempos de Coronavirus (y no dar problemas ;))

Gonzalo no es uno de los inconscientes. Él trata de cumplir con las normas pero -declara- «que estos días se ha venido un poco abajo» porque la policía no le deja bajarse prácticamente de la furgoneta: “No puedo ponerme de pie dentro, y fuera depende de quién esté, nos dejan estar más o menos tiempo”.

Y es que Gonzalo no está solo en el aparcamiento de Las Teresitas, también otras personas con caravanas o coches con tienda se encuentran en la misma situación que este joven viajero.

Opciones alternativas y su elección 

De momento, aguanta como puede el trago, y aunque declara volverse «un poco loco» por la falta de consenso entre los distintos cuerpos a los que pide permiso para poder bajar al suelo, ir al baño o hacer la compra, dice que salvo que la cosa cambie, resistirá.

Hace poco le dieron la opción de trasladarse al pabellón Paco Álvarez, para gente sin recursos, pero dice que prefiere quedarse donde está. La policía local le comentó que podría aparcar su camper frente a este y no necesitaba alojarse dentro, pero que esta opción le permitiría tener agua, alimentos y ducharse si lo necesitaba en las instalaciones.

Sin embargo, él tiene claro, que la opción de regresar a Madrid en Avión y volver con los suyos, ahora sería imprudente y peligrosa.

¿Qué os parece? ¿Creéis que podríais aguantar el confinamiento en una camper como Gonzalo?

¿Os parece que tiene mérito o creéis que hubiera sido mejor volverse a casa?
¡Te invitamos a participar en los comentarios!

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NOMADAC, empresa soriana de alquiler de autocaravanas, ofrece su flota de vehículos para afectados por el COVID-19 o personas que necesiten atención de sus familiares y vivan a mucha distancia.

La empresa soriana, NOMADAC, apela a la responsabilidad para frenar el contagio del coronavirus y se ofrece para atenuar las consecuencias gracias a sus autocaravanas.

Leíamos en su Facebook y así os lo compartíamos hace poco: ¿Tienes un familiar que vive contigo y está contagiado? Te ponemos una autocaravana en la puerta de tu casa para que pueda quedar aislado tu familiar pero muy cerca de ti. Sin costo alguno. Por una cuestión de responsabilidad sólo podemos trasladarlas en la provincia de Soria.

No pueden extender su oferta a toda España, pero sólo el ofrecimiento nos parece un gesto muy bonito, en estos tiempos, en los que todos valoramos los detalles de una forma excepcional.

Así que si tenéis a algun familiar en cuarentena y sois de Soria o necesitáis su servicios, os dejamos su contacto.

¡Gracias por los pequeños gestos que ayudan a todos a pasar esta crisis! Juntos lo conseguiremos.

Para ilustrar este artículo usamos la Foto de Negocios creada por jcomp de freepik.es

Si quieres consultar tarifas para seguros de caravanas y autocaravanas en Seguros Vicente Velasco te aconsejamos sobre las mejores opciones para tus escapadas y ajustadas a presupuesto. Ponte en contacto con nosotros a través de este enlace.

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Ruedas de invierno para autocaravanas

Si poner las cadenas en cualquier vehículo puede resultar aburrido y agotador, hacerlo en una autocaravana resulta aún más complicado principalmente por sus grandes dimensiones. Y los neumáticos de invierno pueden convertirse en la mejor alternativa. Normalmente asociamos este tipo de ruedas a carreteras nevadas, pero las prestaciones que ofrece son mucho mejores que otro tipo de neumáticos en cualquier condición invernal, sin falta de nieve. Cuando la temperatura ambiente baja de 7 grados centígrados siempre serán más efectivo. Entonces, es muy recomendable usar las ruedas de invierno para mantener la adherencia, la tracción y un comportamiento adecuado sobre terrenos deslizantes, garantizando así la seguridad al volante.

¿Cómo utilizar los neumáticos de invierno en la autocaravana?

Se recomienda cambiar las cuatro ruedas del vehículo, y equiparlo con neumáticos de invierno para una mayor eficacia y seguridad. Así, evitamos desequilibrar el eje trasero y reducimos el riesgo de trompos. El consejo de los expertos es que, aún no usándose, deben cambiarse cada aproximadamente 6 años.

¿Cómo son las ruedas de invierno?

Para distinguir ruedas de invierno del resto de ruedas tan sólo tenemos que fijarnos en el dibujo y su composición:

• El compuesto de goma de los neumáticos de invierno está diseñado para mantener la flexibilidad a bajas temperaturas, y así no se pierde adherencia.
• El dibujo, unido a sus tacos y una serie de láminas, hace que los neumáticos de invierno puedan traccionar tanto en nieve como en hielo aproximadamente el doble que otro neumático, además de frenar en la mitad de recorrido.

¿Cómo elegir las mejores ruedas para la autocaravana?

Los neumáticos son el primer elemento de seguridad de un vehículo. Y unas ruedas en mal estado nos pueden dar un buen susto. Por ello, elegir las ruedas adecuadas para nuestra autocaravana es una tarea que no debemos pasar por alto.

• Neumáticos específicos de autocaravanas: el fabricante utiliza las siglas CP (camper, camping) para distinguirlas del resto. Tienen un mayor número de capas o lonas, lo que se traduce en un mayor refuerzo. La rueda también puede llevar la inscripción M+S, preparadas para condiciones climatológicas propias del invierno. Una de sus ventajas es que están preparadas para aguantar continuamente gran cantidad de peso por eje, tanto en movimiento como estático.
• Neumáticos de carga: están destinadas a una carga puntual y variable. Una de las ventajas es el precio, ya que resultan algo más baratos.

Ahora que ya sabes todo lo que necesitas saber para viajar con seguridad durante el invierno, sólo tienes ¡que disfrutar del recorrido!

La entrada Ruedas de invierno para autocaravanas: cómo elegir el neumático perfecto se publicó primero en Vicente Velasco - Correduría de Seguros.

Más de 30 localidades aragonesas cuentan con un área para autocaravanas. Suelen estar situadas a las afueras de los municipios y son infraestructuras modestas que no requieren gran inversión. Son básicamente unos aparcamientos con toma de agua potable y puntos de vaciado de aguas grises y aguas negras. La mayoría de ellas son gratuitas, pero es un turismo muy beneficioso para el comercio y las hostelerías locales.

Huesca estrenó su área de autocaravanas hace menos de un año (junto al Palacio de los Deportes), y fue todo un éxito. Y una de las más veteranas en Aragón es la de Calatayud. También hay en Valderrobres, Andorra, Calaceite, Jaca, Sariñena, Monzón, Sabiñánigo, La Almunia, Alfamén, Sos del Rey Católico o Peñaflor, entre otras. La próxima que quiere sumarse a la lista es Zaragoza. El grupo municipal de Ciudadanos presentó hace un año una moción para proponer la creación de un área de autocaravanas. Se están estudiando varios terrenos en el entorno de la Expo y el parque del Agua, y la opción con más posibilidades es la zona de aparcamiento junto a los campos de la Federación Aragonesa de Fútbol, en el Actur. Desde Urbanismo han señalado para el Heraldo que las negociaciones se retomarán después del verano y que podría estar acondicionada antes de finales de año.

No es la única localidad aragonesa que está planeando una obra así. El Gobierno de Aragón ha destinado este año una partida de 100.000 euros para proyectos de áreas de autocaravanas. Se han recibido 33 propuestas.

Además, fuera de las áreas de autocaravana los vehículos pueden estacionar prácticamente en cualquier sitio, siempre que no saquen elementos al exterior y lo permitan las ordenanzas municipales. En Zaragoza, por ejemplo, sí se permite estacionar y pernoctar.

Ruta en autocaravana por Aragón

Aragón da para elegir. Para los que les gustan las alturas, sus pueblos serranos conviven a la perfección con la abrupta naturaleza. Por el contrario, los pueblos de llano y el valle ofrecen murallas, castillos e historia. Un contraste de estilos de vida, de urbanismo y de atractivo turístico. Te proponemos una ruta en autocaravana en Aragón por sus 10 pueblos más bonitos.

1. Benasque en autocaravana

La villa se encuentra en el antiguo condado de Ribagorza, formado fundamentalmente por los valles circundantes al río Esera. Benasque se encuentra rodeado por la mayor concentración de picos superiores a los 3.000 metros de todo el Pirineo. Podemos encontrar casonas de gran interés, como el palacio de los Condes de Ribagorza, la casa Marcial del Río, la casa Juste, la casa Faure y la iglesia de Santa María la Mayor. Toda la zona está jalonada de construcciones románicas y de bordas, construcciones típicas de los Pirineos.

Podrás pasar la noche en el Camping Aneto, que tiene 25 plazas y una tarifa que va de los 20,25€ a los 24,70€ por pernocta, vaciado de aguas residuales, vaciado del inodoro químico, cambio de aguas y electricidad. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: N 42.62387, E 0.54452
N 42°37’26», E 0°32’40»

2. Aínsa en autocaravana

Capital del antiguo reino de Sobrarbe, la villa constituye un magnífico exponente del urbanismo medieval. Declarada Conjunto Histórico-Artístico, presenta un casco antiguo un conjunto uniforme y apiñado de casas enormemente armónico, en el que destacan la esbelta torre de La Colegiata y el enorme recinto del castillo, casi tan grande como el resto del pueblo. Conserva casi totalmente las murallas que lo rodeaban, y está plagado de monumentos que nos retrotraen al medievo. Junto a la plaza, con soportales a los dos lados, destaca la iglesia románica de Santa María. En ella podemos admirar su portada, una interesante cripta y su torre que domina el paisaje urbano. En el noroeste del casco urbano se encuentra la ciudadela. Su origen es una torre pentagonal, construida a mediados del siglo XI.

Podrás pernoctar en un parking del casco histórico por 5€. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: N 42.41872, E 0.13451
N 42°25’07», E 0°08’04»

3. Alquézar en autocaravana

Un rico patrimonio histórico enmarcado en un bello paraje natural. Dentro del Parque Natural de la Sierra y Cañones de Guara, es un lugar idóneo para la práctica de deportes. Además esta localidad posee muestras de arte rupestre en el Parque Cultural del Río Vero, y que están declaradas Patrimonio de la Humanidad. Sobresale también el castillo y la colegiata de Santa María la Mayor, el monumento más visto de la comarca con su claustro de capitales románicos y su órgano.

Podrás pasar la noche en el camping Alquézar, que tiene 50 plazas y una tarifa que va de los 15 a los 25 euros por pernocta, vaciado de aguas residuales, vaciado del inodoro química y cambio de aguas. La electricidad cuesta 5€. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: N 42.16496, E 0.01519
N 42°09’54», E 0°00’55»

4. Calaceite en autocaravana

Situado en la ladera oriental de un cerro, se configura como una deliciosa población con mucho que ver: la iglesia parroquial de La Asunción, obra barroca de tres naves y fachada monumental; el ayuntamiento, renacentista; la capilla de San Antonio o las emitas de San Roque y de la Virgen del Pilar. En su término municipal se encuentra el yacimiento íbero de San Antonio.

Podrás pasar la noche en el áreas de autocaravanas de Calaceite, que tiene 10 plazas y es gratuita. La estancia máxima autorizada es de 72 horas y no se permiten desplegar elementos de acampada. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: 41.01833   /   0.19
N 41º 01′ 06» / E 00º 11′ 24»

5. Valderrobres 

Su ayuntamiento y el castillo comunicado por un paso elevado con la iglesia de Santa María la mayor conforman la más lograda muestra en conjunto del gótico en la provincia de Teruel. A la población se accede por el puente medieval de San Roque, sostenido por arcos ojivales. Su entramado urbano está compuesto por callejuelas estrechas y sinuosas que reptan por la colina en busca de los edificios más emblemáticos: el castillo del siglo XIV y la iglesia de Santa María la Mayor, declarada Monumento Histórico-Artístico, cuya torre está comunicada por un corredor con el castillo. Además, existen multitud de edificios civiles reseñables.

Podrás pasar la noche en el área de autocaravanas de Valderrobres, que tiene 30 plazas y es gratuita. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: 40.87389   /   0.15556
N 40º 52′ 26» / E 00º 09′ 20»

6. Albarracín en autocaravana

Lo primero que sorprende al llegar a la villa es su imponente recinto fortificado, cuyo perímetro sobrepasa con creces la superficie del casco urbano. Lo que hoy observamos se corresponde con tres momentos de construcción distintos. Al siglo X corresponden el bastión y la Torre del Andador. En el siglo XI, los reyes de taifa de Albarracín construyeron las murallas que rodean el arrabal de la Engarrada. Finalmente, tras la Reconquista los señores cristianos y los reyes de Aragón erigieron nuevos tramos de muralla y la mayoría de los fuertes y torres que se conservan. Destacan las calles empinadas, entre las que se encuentra la plaza Mayor. En ella está el ayuntamiento, desde el que se abre un impresionante mirador sobre el río Guadalaviar. Además, la romana es la época de la que se conservan más vestigios, entre los que se encuentra el acueducto de 18 kilómetros que iba de Albarracín a Cella.

Podrás pasar la noche en un parking gratuito junto al polideportivo. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: N 40.40807, W 1.42674
N 40°24’29», W 1°25’36»

7. Daroca en autocaravana

Es conocida como ‘la ciudad de los siete sietes’ por la variedad de maravillosos monumentos que en ella descansan. Su núcleo es una ciudad medieval encerrada en una muralla de tres kilómetros y medio de los siglos XIII y XIV. En uno de sus rincones se alzan los restos del castillo medieval. Posee dos templos iniciados en estilo románico y concluidos en forma mudéjar: las iglesias de Santo Domingo de Silos y San Juan de la Cuesta. Por su parte, la colegiata de Santa María, alberga la capilla de los Corporales, reliquia conservada en una pieza extraordinaria de orfebrería. Entre los edificios civiles destaca la casa de los Luna, del siglo XV, todo el barrio de la judería, con un conjunto de edificios de los siglos XVI y XVII renacentistas y barrocos.

8. Sos del Rey Católico en autocaravana

Es el lugar de nacimiento de Fernando II, rey de Aragón que más tarde sería conocido como Fernando el Católico. Su estratégica situación la convierte en una fortaleza natural y en uno de los recintos fortificados más importantes de la zona durante los siglos X y XI. Aún hoy se conservan puertas-torre. En la Plaza Mayor se sitúan el Ayuntamiento, renacentista del siglo XVI, y el Colegio Isidoro Gil de Jaz, barroco del siglo XVIII. Una calle entre ambos lleva hasta la Lonja medieval. Subiendo a uno de los altos de la villa, se llega a la iglesia románica de San Esteban, adosada al Castillo. La cripta de la iglesia posee unos bellos frescos protogóticos y capiteles esculpidos. En la otra cima se localiza el Palacio de Sada y su capilla privada, la Iglesia de San Martín de Tours. Detrás del palacio, alrededor de la Plaza de la Sartén, se encuentra el barrio de la antigua judería. También debes visitar el  castillo construido por Ramiro II en el siglo XII. En su planta irregular sobresale la Torre del Homenaje, punto desde el que se divisan las cumbres pirenaicas, tanto oscenses como navarras.

Podrás pasar la noche en su área de autocaravanas, que tiene 11 plazas y una tarifa de 5 euros por pernocta, vaciado de aguas residuales, vaciado del inodoro químico, cambio de aguas y electricidad. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: N 42.49110, W 1.21360
N 42°29’28», W 1°12’49»

9. Loarre en autocaravana

No debes perderte este impresionante castillo. Construido a finales del siglo XI por mandato del rey Sancho Ramírez I de Aragón, sobre los restos de una antigua fortaleza romana. De él se dice que es el castillo románico más importante de España. Posee planta irregular y doble muralla con torres cilíndricas. En su interior se encuentra la iglesia de Santa María, de estilo románico del siglo XII. El templo posee tres naves y bóveda de cañón. Destacan los capiteles decorados con iconografía románica. Primero fue residencia real y, más tarde, convento de agustinos.

Podrás pasar la noche en el camping Castillo de Loarre, que tiene 20 plazas y está abierto del 15 de marzo al 15 de noviembre. El precio va de los 15 a los 20 euros por pernocta, vaciado de aguas residuales, vaciado del inodoro químico y cambio de aguas. El precio de la electricidad es de 5 euros. Ver en Google Maps. COORDENADAS GPS: N 42.31930, W 0.61821
N 42°19’09», W 0°37’06»

10. Ansó en autocaravana

Es un valle pirenaico aragonés, limita con Francia a lo largo de más de 50 kilómetros, y con Navarra más de 30. Ello lo convierte en un territorio frontera. Su situación estratégica hizo que durante siglos disfrutara de privilegios otorgados por los distintos reyes aragoneses, ello forjó el carácter y la forma de vivir de sus gentes. Ofrece al visitante Naturaleza. Su extenso territorio alberga al Norte el Parque Natural de los Valles Occidentales y al Sur; el paisaje protegido de las Foces de Fago y Biniés, donde  se pueden practicar todas las actividades relacionadas con la alta y media montaña. Además, patrimonio arquitectónico; Ansó conserva uno de los cascos urbanos mejor conservados del Pirineo Aragonés, y fue declarado Bien de Interés Cultural por el Gobierno de Aragón como conjunto arquitectónico, basado en materiales nobles como la piedra, la madera y la teja propios del territorio.

No olvides que antes de emprender el viaje es imprescindible un seguro de autocaravana. En Velasco Seguros somos especialistas en el sector del caravaning desde hace más de 20 años y te ofrecemos las mejores coberturas y los precios más competitivos del mercado para tu seguro de autocaravana. Pídenos presupuesto sin compromiso y viaja con total tranquilidad.

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